Condiciones De Aspiración; Conexión Eléctrica; Arranque - Grundfos SPK Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Dimensiones de las bridas de montaje:
Tipo de bomba D1 D2
SPK 1, 2 y 4 100 115 130
SPK 8 140 160 180 100 Rp 1¼ ø7,5
4.2 Condiciones de aspiración
El fondo del filtro de la bomba debe estar por lo me-
nos 25 mm por encima del fondo del depósito.
Las bombas están diseñadas para dar rendimiento
completo hasta un nivel de A mm por encima del
fondo del filtro.
La bomba incorpora un tornillo de cebado como pro-
tección contra trabajo en seco cuando el nivel del lí-
quido está entre A y B mm por encima del fondo del
filtro.
Fig. 2
5. Conexión eléctrica
La conexión eléctrica debe realizarse de acuerdo
con las normativas locales.
Nunca alimentar la caja de conexiones de
la bomba sin antes haber desconectado el
suministro eléctrico.
Si la bomba no está conectada a una ins-
talación eléctrica, debe conectarse a un
interruptor externo.
La tensión y frecuencia de funcionamiento están
marcadas en la placa de identificación de la bomba.
Comprobar que el motor es adecuado para el sumi-
nistro eléctrico donde va a ser utilizado.
Los motores monofásicos GRUNDFOS incorporan
un térmico y no requieren protección adicional.
Los motores trifásicos deben conectarse a un arran-
cador.
La caja de conexiones puede colocarse en cuatro
posiciones, por medio de pasos de 90º, ver fig. 3.
Proceder como sigue:
1. Quitar los protectores del acoplamiento. No qui-
tar el acoplamiento.
2. Quitar los cuatro tornillos que sujetan el motor al
soporte.
3. Girar el motor a la posición deseada.
4. Volver a poner y apretar los cuatro tornillos.
5. Volver a colocar los protectores del acopla-
miento.
22
D3 L C X
64 Rp ¾ ø7,5
A
B
25 mm
El motor eléctrico debe conectarse al suministro
eléctrico como indica el esquema dentro de la tapa
de la caja de conexiones.
Fig. 3
270˚

6. Arranque

Prestar atención a la dirección del orificio
de purga y asegurarse de que los escapes
de agua no causen lesiones a personas, ni
daños al motor u otros componentes.
Antes de arrancar la bomba, comprobar:
• que todas las conexiones de tuberías están her-
méticas.
• que el cuerpo de la bomba está parcialmente
lleno de líquido (parcialmente sumergido).
• que el filtro no está obstruido por impurezas.
Arrancar la bomba como sigue:
1. Cerrar la válvula de corte en el lado de descarga
de la bomba.
2. Si la bomba lleva una válvula de purga, ésta
debe abrirse, ver fig. 4.
Fig. 4
3. Comprobar el sentido de giro correcto de la
bomba en la tapa del ventilador del motor. Vista
desde el extremo del motor, la bomba debe girar
en sentido contrario a las agujas del reloj.
4. Arrancar la bomba y comprobar el sentido de
giro.
5. Abrir un poco la válvula de corte de la descarga.
6. Si la bomba lleva una válvula de purga, cerrarla
cuando salga por la misma un chorro constante
de líquido.
7. Abrir la válvula de corte de la descarga comple-
tamente.
Ahora la bomba ha sido purgada y está lista para
funcionar.
0˚
90˚
180˚
Válvula
Vent valve
de purga