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MANUAL DEL OPERADOR Y DE SERVICIO DE LA 1400H
lando el adaptador en la lumbrera hasta que su tuerca
toque la superficie de la lumbrera. Oriente el adaptador
en la dirección deseada. Apriete la contratuerca.
La mayoría de los adaptadores de presión son de
tipo de anillo "O" de superficie plana. Un anillo "O"
pequeño queda comprimido entre los adaptadores
macho y hembra de la junta. Asegúrese que el anillo "O"
esté instalado en el adaptador y debidamente asentado
en su ranura antes de apretar los adaptadores.
6.
Quite las cubiertas contra polvo de la entrada y la salida
de la bomba y determine si los lados de aspiración y de
presión de la bomba son los correctos mientras se gira
la bomba en el mismo sentido de giro de la TDF. Gire la
bomba en la escuadra de montaje de modo que su lado
de aspiración quede hacia la lumbrera de aspiración del
depósito. La caja trasera de la bomba tiene una flecha
grabada que identifica su sentido de rotación. Verifique
que la bomba tiene el sentido de rotación correcto.
7.
Si se usa un montaje en eje impulsor, conecte el eje
impulsor de la TDF a la bomba y a la TDF. Taladre un
agujero de 0.31 pulg (7.87 mm) de diámetro x 0.12 pulg
(3 mm) de profundidad en la parte plana del eje hexago-
nal en el extremo con la horquilla fija del eje impulsor
para enganchar el tornillo de fijación de la horquilla. Se
debe rectificar una zona plana pequeña en el D.E. del
eje estriado de la bomba para enganchar el tornillo de
(REF) CONJUNTO DE PLACA ESPACIADORA
ESPACIO LIBRE PARA
PERNO - AGUJERO
CON DIÁMETRO DE 1/16 pulg
A 1/8 pulg MAYOR QUE EL
VÁSTAGO DEL PERNO
FIGURA A
National Crane
(REF) REFUERZO
AGUJERO DE POSICIÓN DE REMACHES
CON DIÁMETRO 1/2 pulg MAYOR QUE LA
CABEZA DEL REMACHE
Published 10-30-2014 Control # 040-09
fijación de la horquilla de la bomba. Aplique pasta sella-
dora Loctite y apriete los tornillos de fijación del eje.
Engrase las juntas universales de la TDF.
Refuerzo/extensión del chasis posterior
1.
Consulte las tablas de "Resistencia del chasis del camión"
y "Módulo de sección". Determine el módulo de sección
midiendo el chasis del camión. Si es necesario reforzarlo,
siempre utilice acero de por lo menos 110 000 psi
(758 MPa) de resistencia para reducir al mínimo la canti-
dad de refuerzo que se necesite. Utilice material de solda-
dura grado 90 para todas las soldaduras.
2.
Quite las obstrucciones de la zona del chasis que será
reforzada o extendida, un lado a la vez. Si las traviesas
del chasis del camión están empernadas, retire los per-
nos. No intente retirar ninguno de los remaches.
3.
Coloque el refuerzo en el chasis del camión y fíjelo en
su lugar con una pinza. Marque la posición de los rema-
ches golpeando el exterior del refuerzo sobre la posición
de los remaches para que éstos hagan una marca en el
lado interior del refuerzo. Marque la posición aproxi-
mada de los anclajes de montaje de la grúa de modo
que no existan obstrucciones. Quite el refuerzo y abra
agujeros con un taladro o soplete para los pernos o
remaches. Vea la Figura A.
PLANIFIQUE LA UBICACIÓN DE LOS ANCLAJES
DE MONTAJE DE LA GRÚA DE MODO QUE NO
INTERFIERAN CON LOS PERNOS, ETC.
RETIRE LOS PERNOS,
FIJE EL REFUERZO CON
PINZAS, MARQUE LA POSICIÓN
DE LOS AGUJEROS PARA PERNOS
DESDE EL INTERIOR DEL CHASIS
INSTALACIÓN
(REF) CHASIS DEL CAMIÓN
NO QUITE LOS REMACHES, FIJE EL
REFUERZO CON PINZAS, GOLPEE
EL REFUERZO EN ESTA ZONA PARA
MARCAR LAS POSICIONES DE LOS
REMACHES
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