Tabla de contenido
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2. Introducción
2.4 Sistema de suministro
2.4.1 Sistema de suministro con bomba en línea
(1)
Depósito de combustible
(2)
Prefiltro del sedimentador
(3)
Bomba manual de combustible
Filtro de combustible/elemento de filtro
(4)
(5)
Bomba de inyección
(6)
Inyector
Los motores AGCO Power
bombas de inyección en línea. El combustible fluye
desde el depósito, pasa a través de un prefiltro del
sedimentador, entra en la bomba de suministro
impulsada por el eje de levas y fluye a través del
filtro de combustible primario hasta la bomba de
inyección. Esto a su vez empuja el combustible
hacia las boquillas de inyección y los cilindros para
generar la combustión.
2.4.2 Bomba de inyección en línea
(1)
Tapón del llenador de aceite
(2)
Palanca de velocidad
(3)
Bomba manual
Manguera de aceite lubricante a la bomba
(4)
del inyector
(5)
Anillo de junta
(6)
Retorno del aceite lubricante al motor
Engranaje
(7)
(8)
Placa de identificación
La bomba del inyector está instalada la caja de
distribución con una brida y sellada con una junta
tórica. La bomba se acciona con el cigüeñal por
medio del engranaje intermedio y el engranaje de
la bomba. La bomba del inyector se conecta al
sistema de lubricación del motor a través de una
manguera externa. El aceite regresa al motor por la
parte delantera de la bomba hacia la caja de
distribución.
La presión de suministro de combustible se
obtiene con una bomba de pistón instalada en el
lado de la bomba del inyector.
La bomba de pistón se acciona por medio de la
leva situada en el árbol de levas de la bomba del
inyector.
La cantidad de combustible que viene desde la
bomba de alimentación es considerablemente
mayor que la que necesita la bomba del inyector.
El exceso de combustible fluye por la válvula de
retorno hacia el tanque de combustible. Este
combustible adicional enfría la bomba del inyector
y purga el sistema de combustible.
50
™
están equipados con
Fig. 7.
Fig. 8.
Tractor
ACW0843820
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