Codice 674I - AEB COL4 Manual Del Usuario

PROCEDURE DI COLLAUDO
CODICE AEB674i
Collegare il prodotto al cablaggio di collaudo N° 1.
Controllare che i deviatori del collaudatore siano a OFF, che le manopole siano ruotate in senso
antiorario e il rotativo INDICATORE sia su RIS.
Una volta collegato il prodotto, portare il deviatore sul commutatore in posizione GAS.
Portare il deviatore +12 V Batt. in posizione ON.
Portare il deviatore +12 V Sc in posizione ON.
Sul commutatore s'accenderanno il led ROSSO BENZINA, il led ROSSO RISERVA e il led VERDE del
commutatore, mentre sul collaudatore s'accenderà il led ROSSO OUT BENZ.
Portare il deviatore RPM in posizione ON.
Ruotare lentamente la manopola RPM in senso orario (aumento dei giri motore).
Arrivati al numero di giri impostato dal trimmer posto sul retro del commutatore, si avrà il passaggio
a GAS.
Sul commutatore si spegne il led ROSSO BENZINA e s'accende il led GIALLO GAS, mentre sul
collaudatore si spegne il led ROSSO OUT BENZ. e s'accende il led VERDE OUT GAS.
Portando il deviatore INDICATORE dalla posizione RIS alla posizione R e viceversa si può testare il
corretto funzionamento del led RISERVA.
Portando il deviatore del commutatore in posizione centrale le indicazioni luminose appena citate non
cambiano.
Portare il deviatore del commutatore in posizione BENZINA.
Sul commutatore s'accende il led ROSSO BENZINA e si spengono il led VERDE e il led GIALLO, mentre
sul collaudatore s'accende il led ROSSO OUT BENZ. e si spegne il led VERDE OUT GAS.
Portare il deviatore del prodotto in posizione centrale.
Sul commutatore s'accende il led VERDE e il led GIALLO, mentre il led ROSSO BENZINA si spegne.
Sul collaudatore si spegne il led ROSSO OUT BENZ. e s'accende il led VERDE OUT GAS.
Portare il deviatore del commutatore in posizione GAS.
Portando il deviatore RPM a OFF il commutatore passa automaticamente a BENZINA.
Sul commutatore pur rimanendo acceso il led RISERVA si spegne il led GIALLO GAS e s'accende il led
ROSSO BENZINA.
Sul collaudatore si spegne il led OUT GAS e s'accende il led ROSSO OUT BENZ.
Ripristinando il segnale dei giri (deviatore RPM su ON) il commutatore ritorna a GAS.
Portare tutti i deviatori del commutatore a OFF tranne il +12 V Batt., la manopola RPM al minimo e
portare il deviatore del commutatore in posizione centrale. (Emergenza).
(Simulazione del passaggio a GAS in Emergenza).
Portare a ON il deviatore +12 V Sc. S'accendono i led BENZINA sia del commutatore sia del collaudatore.
Dopo mezzo secondo questi si spengono e s'accendono i led GIALLO e ROSSO RISERVA del
commutatore e il led VERDE OUT GAS del collaudatore.
Dopo un altro mezzo secondo questi si spengono e si riaccendono i led BENZINA sul collaudatore e sul
prodotto.
Con la manopola RPM al minimo, portando a ON il deviatore RPM, si avrà il passaggio a GAS del
commutatore.
Cambiando la posizione del trimmer presente sul commutatore si varia il numero dei giri a cui far
avvenire il passaggio a GAS.
Portare i deviatori a OFF.
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IsCOL4 Rev. 250902-0