Código 462/2; Código 472; Código 552 - AEB COL4 Manual Del Usuario

PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
Conectar el producto al cableado de ensayo N° 5.
Controlar que todos los desviadores del ensayador se encuentren en OFF y que los pomos hayan sido
girados todos a izquierdas.
Conectado el producto, lleven el desviador +12 V Batt. a la posición ON.
Lleven el desviador +12 V Sc a la posición ON.
Girando el pomo LAMBDA en los dos sentidos, se encenderá y se apagará el led CPU del ensayador.
En esta condición se controla la correcta conexión de la sonda lambda con el coche, durante el
funcionamiento a GASOLINA.
Dicha señal entra en el producto y sube, sin sufrir alteraciones.
Lleven el desviador +12 V Gas a la posición ON, simulando, de tal forma, el pasaje del coche al
funcionamiento a GAS.
El led CPU en el ensayador empezará a destellar, enseñando la alternancia simulada, ofrecida por el
producto.
Girando en los dos sentidos el pomo LAMBDA en el ensayador, se iluminarán los tres led en el producto
según la lógica siguiente:
- señal lambda pobre (pomo al mínimo) = Led VERDE encendido;
- señal lambda justo (pomo al mínimo) = Led AMARILLO encendido;
- señal lambda rico (pomo al mínimo) = Led ROJO encendido.
Conectar el producto al cableado de ensayo N° 5.
Controlar que todos los desviadores del ensayador se encuentren en OFF y que los pomos hayan sido
girados todos a izquierdas.
Conectado el producto, lleven el desviador +12 V Batt. a la posición ON.
Lleven el desviador +12 V Sc a la posición ON.
Girando el pomo LAMBDA en los dos sentidos, se encenderá y se apagará el led CPU del ensayador.
En esta condición se controla la correcta conexión de la sonda lambda con el coche, durante el
funcionamiento a GASOLINA.
Dicha señal entra en el producto y sube, sin sufrir alteraciones.
Lleven el desviador +12 V Gas a la posición ON, simulando, de tal forma, el pasaje del coche al
funcionamiento a GAS.
El led CPU en el ensayador tiene que encontrarse apagado.
Girando en los dos sentidos el pomo LAMBDA en el ensayador, se iluminarán los tres led en el producto
según la lógica siguiente:
- señal lambda pobre (pomo al mínimo) = Led VERDE encendido;
- señal lambda justo (pomo al mínimo) = Led AMARILLO encendido;
- señal lambda rico (pomo al mínimo) = Led ROJO encendido.
Conectar el producto al cableado de ensayo N° 3 y enlacen los faston de la manera siguiente:
Faston 1 = filo MARRON; Faston 2 = hilo NEGRO; Faston 3 = hilo GRIS; Faston 4 = hilo ROJO-NEGRO.
Los demás faston no tienen que ser conectados.
Controlar que todos los desviadores del ensayador se encuentren en OFF y que los pomos hayan sido
girados todos a izquierdas.
Conectado el producto, lleven el desviador +12 V Batt. a la posición ON.
Lleven el desviador +12 V Sc a la posición ON. Se encenderá por unos instantes el led ROJO en el
producto y led CPU/CICC. en el ensayador, que luego se apagarán.
Lleven el desviador RPM a la posición ON. Volverá a encenderse el led ROJO en el producto y led CPU/
CICC. en el ensayador.
Al volver a llevar el desviador RPM a la posición OFF, los dos led se apagarán con un ligero retraso.
Esta operación simula el apagado accidental del motor del coche y la consecuente interrupción de la
salida del GAS.
IsCOL4 Rev. 250902-0
CODIGO AEB462/2
CODIGO AEB472
CODIGO AEB552
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