Código 714 - AEB COL4 Manual Del Usuario

PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
CODIGO AEB714
Conectar el producto al cableado de ensayo N° 1.
Controlar que los desviadores del ensayador se encuentren en OFF, que los pomos hayan sido girados
todos a izquierdas y que el INDICADOR rotatorio se encuentre en R.
Conectado el producto, lleven el desviador del conmutador a la posición GAS.
Lleven el desviador +12 V Batt. a la posición ON.
Lleven el desviador +12 V Sc a la posición ON.
En el conmutador se encenderán el led ROJO GASOLINA y el led ROJO RESERVA del indicador y
destellará el led AMARILLO del GAS, mientras que en el ensayador se encenderá el led ROJO OUT
BENZ. y el led VERDE LED SERVICE (alimentación sensor).
Lleven el desviador RPM a la posición ON.
Giren lentamente el pomo RPM a derechas (aumento de las revoluciones motor).
Alcanzado el número de revoluciones programado por el trimmer, alojado en el conmutador (accesible
de la ventanilla que se encuentra en la caja), obtendrán el pasaje a GAS.
En el conmutador se apaga el led ROJO GASOLINA y se enciende fijo el led AMARILLO GAS, mientras
que en el ensayador se apaga el led ROJO OUT BENZ. y se enciende el led VERDE OUT GAS.
Llevando el INDICADOR rotatorio de la posición R a la posición 4/4 y viceversa es posible ensayar el
correcto funcionamiento del indicador.
(Si quieren hacer más rápido el control del indicador, en cualquier posición del selector indicador,
lleven el desviador RPM a OFF, esperen que el conmutador conmute a GASOLINA, luego vuelva a
colocar el desviador en ON).
Llevando el desviador del conmutador a la posición GASOLINA.
En el conmutador se enciende el led ROJO GASOLINA y se apagan el led AMARILLO GAS y el indicador,
mientras que en el ensayador se enciende el led ROJO OUT BENZ. y se apaga el led VERDE OUT GAS.
Llevando el desviador a la posición GAS en el conmutador se enciende el led AMARILLO y el indicador,
mientras que se apaga el led ROJO GASOLINA.
En el ensayador se apaga el led ROJO OUT BENZ. y se enciende el led VERDE OUT GAS.
Llevando el desviador RPM a OFF, el conmutador pasa automáticamente a GASOLINA.
En el conmutador aun permaneciendo encendidos el indicador y el led AMARILLO GAS, se enciende el
led ROJO GASOLINA.
En el ensayador se apaga el led VERDE OUT GAS y se enciende el led ROJO OUT BENZ.
Restableciendo la señal de las revoluciones (desviador RPM en ON) el conmutador vuelve a GAS.
Lleven todos los desviadores del conmutador a OFF, excepto el +12 V Batt. (Simulación del pasaje
a GAS en Emergencia).
Lleven a ON el desviador +12 V Sc.
Conmuten el desviador a GASOLINA, luego a GAS.
El led AMARILLO GAS en el conmutador acaba de destellar y, sucesivamente, queda fijo.
Con el pomo RPM al mínimo, llevando a ON el desviador RPM, obtendrán el pasaje a GAS del conmutador.
Lleven los desviadores a la posición OFF.
Cambiando la posición del trimmer presente en el conmutador se obtiene la variación del número de
revoluciones a los cuales hay que efectuar el pasaje a GAS.
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IsCOL4 Rev. 250902-0