Código 765I - AEB COL4 Manual Del Usuario

PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
CODIGO AEB765i
Conectar el producto al cableado de ensayo N° 1.
Controlar que los desviadores del ensayador se encuentren en OFF, que los pomos hayan sido girados
todos a izquierdas y que el INDICADOR rotatorio se encuentre en R.
Conectado el producto, lleven el desviador del conmutador a la posición GAS.
Lleven el desviador +12 V Batt. a la posición ON.
Lleven el desviador +12 V Sc a la posición ON.
En el conmutador se encenderán el led ROJO GASOLINA, el led RESERVA del indicador mientras que
destella el led AMARILLO.
En el ensayador se encenderá el led ROJO OUT BENZ. y el led VERDE LED SERVICE (alimentación
sensor).
Lleven el desviador del producto a la posición GASOLINA, luego de nuevo a la posición GAS.
(Emergencia).
El led AMARILLO en el conmutador acaba de destellar y permanece fijo.
Lleven el desviador RPM a la posición ON.
En el conmutador se apaga el led ROJO GASOLINA, mientras que en el ensayador se apaga el led
ROJO OUT BENZ. y se enciende el led VERDE OUT GAS. (Simulación del pasaje a GAS en
Emergencia).
Llevando el desviador INDICADOR de la posición R a la posición 4/4 y viceversa es posible ensayar el
correcto funcionamiento del indicador.
Lleven el desviador del conmutador a la posición GASOLINA. Se encienden el led ROJO GASOLINA en
el conmutador y el led ROJO OUT BENZ. en el ensayador, mientras que se apagan los led relativos al
GAS. Lleven el desviador del producto a la posición GAS.
En el conmutador se enciende el indicador y el led AMARILLO empieza a destellar indicando que el
mismo conmutador se encuentra, sí, en la posición GASOLINA, sino en la espera del pasaje a GAS.
Giren lentamente el pomo RPM a derechas (aumento de las revoluciones motor) hasta que el led
AMARILLO quede fijo.
Giren lentamente el pomo RPM a izquierdas (disminución de las revoluciones motor) simulando una
deceleración.
En el conmutador se apagará el led ROJO GASOLINA, mientras que en el ensayador se apaga el led
ROJO OUT BENZ. y se enciende el led VERDE OUT GAS.
Lleven el desviador RPM a la posición OFF.
En el ensayador se apaga el led VERDE OUT GAS y se enciende el led ROJO OUT BENZ., mientras que
en el conmutador se enciende el led ROJO GASOLINA.
Lleven los desviadores a la posición OFF.
Cambiando la posición del trimmer presente en el conmutador se obtiene la variación del número de
revoluciones a los cuales hay que efectuar el pasaje a GAS.
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IsCOL4 Rev. 250902-0