Código 659I; Código 665I - AEB COL4 Manual Del Usuario

PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
Conectar el producto al cableado de ensayo N° 1.
Controlar que los desviadores del ensayador se encuentren en OFF, que los pomos hayan sido girados
todos a izquierdas y el INDICADOR rotatorio se encuentre en RIS. Conectado el producto, lleven el
desviador del conmutador a la posición GAS.
Lleven el desviador +12 V Batt. a la posición ON.
Lleven el desviador +12 V Sc a la posición ON. Si encenderán el led AMARILLO del conmutador y el led
VERDE OUT GAS del ensayador por un tiempo de cebado, dado de la posición del trimmer, alojado en
la parte posterior del conmutador, luego se apagarán.
El led VERDE y el led ROJO de RESERVA permanecerán encendidos para indicar que el conmutador se
encuentra en posición GAS.
Lleven el desviador RPM a la posición ON. Se encenderán el led VERDE OUT GAS en el ensayador y el
led AMARILLO en el conmutador. Llevando el desviador INDICADOR de la posición RIS a la posición R
y viceversa es posible ensayar el correcto funcionamiento del led RESERVA.
Llevando el desviador, alojado en el conmutador, a la posición central, permanecerán encendidos
contemporáneamente los led GAS y BENZINA del producto y del ensayador. Además, se apagarán los
led VERDE y ROJO (RESERVA) del ensayador.
Lleven el desviador del conmutador a la posición GASOLINA. Permanecerán encendidos sólo el led
ROJO GASOLINA en el conmutador y el led ROJO OUT BENZ. alojado en el ensayador, mientras que se
apagan los led relativos al GAS.
Lleven el desviador del producto a la posición central.
Se apagará el led ROJO OUT BENZ. alojado en el ensayador. Todos los led alojados en el conmutador
permanecen apagados.
Llevando el desviador del producto a la posición GAS, se encenderán los led AMARILLO y VERDE del
conmutador (además del led ROJO RESERVA) y el led VERDE OUT GAS del ensayador.
Lleven el desviador RPM a la posición OFF. Se apagan los led VERDE OUT GAS del ensayador y el led
AMARILLO del conmutador.
Desviadores en OFF.
Conectar el producto al cableado de ensayo N° 1.
Controlar que los desviadores del ensayador se encuentren en OFF, que los pomos hayan sido girados
todos a izquierdas y el INDICADOR rotatorio se encuentre en RIS. Conectado el producto, lleven el
desviador del conmutador a la posición GAS.
Lleven el desviador +12 V Batt. a la posición ON.
Lleven el desviador +12 V Sc a la posición ON. Se encenderán el led ROJO GASOLINA y el led ROJO
RESERVA del conmutador, el led ROJO OUT BENZ del ensayador mientras que el led VERDE del
conmutador destella.
Lleven el desviador del producto a la posición GASOLINA, luego de nuevo a la posición GAS.
(Emergencia). El led VERDE en el conmutador acaba de destellar y permanece fijo.
Lleven el desviador RPM a la posición ON.
En el conmutador se apaga el led ROJO GASOLINA y se enciende el led AMARILLO GAS, mientras que
en el ensayador se apaga el led ROJO OUT BENZ y se enciende el led VERDE OUT GAS. (Simulación
del pasaje a GAS en Emergencia).
Llevando el desviador INDICADOR de la posición RIS a la posición R y viceversa es posible ensayar el
correcto funcionamiento del led RESERVA.
Lleven el desviador del conmutador a la posición GASOLINA. Se encienden el led ROJO en el conmutador
y el led ROJO OUT BENZ. en el ensayador, mientras que se apagan los led relativos al GAS.
Lleven el desviador del conmutador a la posición GAS.
Vuelve a encenderse el led ROJO de RESERVA en el conmutador, mientras que el led VERDE empieza
a destellar indicando que el mismo conmutador se encuentra, sí, en modalidad GASOLINA sino en la
espera del pasaje a GAS.
Giren lentamente el pomo RPM a derechas (aumento de las revoluciones motor) hasta cuando el led
VERDE no quede fijo. Giren lentamente el pomo RPM a izquierdas (disminución de las revoluciones
motor) simulando una deceleración.
En el conmutador se enciende el led AMARILLO, indicando que el coche ha pasado al GAS, mientras
que en el ensayador se apaga el led ROJO OUT BENZ y se enciende el led VERDE OUT GAS.
Cambiando la posición del trimmer presente en el conmutador se obtiene la variación del número de
revoluciones a los cuales hay que efectuar el pasaje a GAS. Lleven los desviadores a la posición OFF.
IsCOL4 Rev. 250902-0
CODIGO AEB659i
CODIGO AEB665i
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