Codice 714 - AEB COL4 Manual Del Usuario

PROCEDURE DI COLLAUDO
CODICE AEB714
Collegare il prodotto al cablaggio di collaudo N° 1.
Controllare che i deviatori del collaudatore siano a OFF, che le manopole siano ruotate in senso
antiorario e che il rotativo INDICATORE sia su R.
Una volta collegato il prodotto, portare il deviatore sul commutatore in posizione GAS.
Portare il deviatore +12 V Batt. in posizione ON.
Portare il deviatore +12 V Sc in posizione ON.
Sul commutatore s'accenderanno il led ROSSO BENZINA e il led ROSSO RISERVA dell'indicatore e
lampeggerà il led GIALLO del GAS, mentre sul collaudatore s'accenderà il led ROSSO OUT BENZ. e il
led VERDE LED SERVICE (alimentazione sensore).
Portare il deviatore RPM in posizione ON.
Ruotare lentamente la manopola RPM in senso orario (aumento dei giri motore).
Arrivati al numero di giri impostato dal trimmer posto sul commutatore (accessibile dalla finestrella
ricavata sulla scatola), si avrà il passaggio a GAS.
Sul commutatore si spegne il led ROSSO BENZINA e s'accende fisso il led GIALLO GAS, mentre sul
collaudatore si spegne il led ROSSO OUT BENZ. e s'accende il led VERDE OUT GAS.
Portando il rotativo INDICATORE dalla posizione R alla posizione 4/4 e viceversa si può testare il
corretto funzionamento dell'indicatore. (Se si vuole velocizzare il controllo dell'indicatore, ad ogni
posizione del selettore INDICATORE portare il deviatore RPM su OFF, attendere che il commutatore
commuti a BENZINA, poi riportare il deviatore su ON).
Portando il deviatore del commutatore in posizione BENZINA, sul commutatore s'accende il led
ROSSO BENZINA e si spengono il led GIALLO GAS e l'indicatore, mentre sul collaudatore s'accende il
led ROSSO OUT BENZ. e si spegne il led VERDE OUT GAS.
Portando il deviatore prodotto in posizione GAS sul commutatore s'accende il led GIALLO e l'indicatore,
mentre il led ROSSO BENZINA si spegne.
Sul collaudatore si spegne il led ROSSO OUT BENZ. e s'accende il led VERDE OUT GAS.
Portando il deviatore RPM a OFF il commutatore passa automaticamente a BENZINA.
Sul commutatore pur rimanendo acceso l'Indicatore e il led GIALLO GAS, s'accende il led ROSSO
BENZINA.
Sul collaudatore si spegne il led VERDE OUT GAS e s'accende il led ROSSO OUT BENZ.
Ripristinando il segnale dei giri (deviatore RPM su ON) il commutatore ritorna a GAS.
Portare tutti i deviatori del commutatore a OFF tranne il +12 V Batt.
(Simulazione del passaggio a GAS in Emergenza).
Portare a ON il deviatore +12 V Sc.
Commutare il deviatore del commutatore su BENZINA, poi su GAS.
Il led GIALLO GAS sul commutatore smette di lampeggiare e si fissa.
Con la manopola RPM al minimo, portando a ON il deviatore RPM, si avrà il passaggio a GAS del
commutatore.
Portare i deviatori a OFF.
Cambiando la posizione del trimmer presente sul commutatore si varia il numero dei giri a cui far
avvenire il passaggio a GAS.
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IsCOL4 Rev. 250902-0