El Tensor; Ilustracione 23: Chequear La Función Del Freno; Ajuste De La Fuerza De Elevación; Para Aumentar La Fuerza De Elevación - Nederman 910 Serie Manual De Instrucciones

ES ALU 150/250
6. Limpie los pasos del raíl del carro de aspiración.
7. El tope de goma del carro de aspiración.
8. La tobera.
9. Compruebe que hay potencia de aspiración suficiente en la manguera de
escape.
10. Funcionamiento del bloque de equilibrado. Controle que la manguera se
repliegue la suficiente y que no se arrastre por el suelo. Si es necesario,
reule la fuerza de elevación del bloque de equilibrado según las
instrucciones 6.2.2. Ajuste de la fuerza de elevación).
11. La cuerda del bloque de equilibrado.
12. Compruebe la operación de desconexión en los sistemas con desconexión
automática.
6.2

El tensor

El tensor esta equipado con un freno que debe estar activado mientras la
manguera y el boquerel se muevan horizontalmente a lo largo del suelo,
después de desconectarse del tubo de escape del vehiculo.
6.2.1 Ilustracione 23: Chequear la función del freno
Chequear que el freno esta desconectado 0,1 y 1,0 m antes de que el boqucrel
se levante del suelo y se eleve verticalmente (ver. ilustracione 23, A).
El freno desconecta cuando el cordón esta presionando un botón en el tambor
del tensor (ver ilustracione 23, B). Si el freno no desconecta en el momento
oportuno, proceda como sigue:
a) Chequee y ajuste la medida de 10–12 mm en la tuerca de ajuste en el reverso
del tensor (ver. ilustracione 23, C).
b) Suba o baje un poco el tope-stop y fije el cordón en el acoplamiento de la
manguera.
¡ATENCIÓN!
La manguera de escape debe volver a su posición normal con un ritmo regular
y firme. Compruebe que funciona de esta manera y, si fuera necesario, ajuste la
fuerza de elevación de los tensores (ver 6.2. El tensor).
6.2.2 Ajuste de la fuerza de elevación
Ver ilustracione 24. 1. Cuando ajuste la fuerza de elevación del tensor, es
importante chequear que la cantidad de vueltas de cable es correcta. Para 4"–6"
de diámetro son recomendadas 3 vueltas. Esta longitud puede ser modificada
en el muelle o en el tambor cónico del tensor. Mover el tope-stop y la manguera
adecuademente, ver ilustracione 24).
Para aumentar la fuerza de elevación
2. Sacar del tensor tirando aprox. 2 metros.
3. Bloquear el tensor y enrollar 2–5 vueltas de cordón.
Para reducir la fuerza de elevación
2. Desenrollar un poco de cordón del tensor.
3. Bloquear el tensor y desenrollar un par de vueltas.
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Riesgo de daños personales y en los vehiculos.