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7
22F
22
8
4
F5
5
6
Cód. ISTR / Cod. ISTR - 531 ED./ED. 01
Posicione a mola (4), colocando-a como
mostrado na figura, no conjunto da placa de
suporte do patim esquerdo (1). Apoie a
parte terminal da mola na cavidade (1F) da
placa de suporte do patim esquerdo (1).
Insira o perno (7) e bloqueie-o utilizando o
anel de segurança (8).
Com base na "Posição do patim", introduza
o parafuso longo de proteção do patim (5)
ou o parafuso curto (6) no lado inferior do
patim original esquerdo (A5) (veja a tabela
da página 7).
Aperte o parafuso (5) ou (6) a um binário de
10Nm±10% Nm.
Verifique a correta ação de fechamento do
1F
patim e o consequente retorno garantido
pela mola.
8
Posicione a mola (4), colocando-a como
mostrado na figura, no conjunto da placa de
1
suporte do patim direito (22). Apoie a parte
terminal da mola na cavidade (22F) da placa
de suporte do patim direito (22).
4
Insira o perno (7) e bloqueie-o utilizando o
anel de segurança (8).
Com base na "Posição do patim", introduza
A5
o parafuso longo de proteção do patim (5)
ou o parafuso curto (6) no lado inferior do
5
patim original direito (F5) (veja a tabela da
página 9).
Aperte o parafuso (5) ou (6) a um binário de
10Nm±10% Nm.
6
Verifique a correta ação de fechamento do
patim e o consequente retorno garantido
pela mola.
Verificações
- Controle se, em função das regulações
efetuadas, as alavancas podem efetuar
completamente os próprios cursos sem
colidir em outros componentes da moto
ou permanecer emperradas.
- Acione a alavanca da caixa de
velocidades e verifique o engate e o
desengate de todas as velocidades sem
algum emperramento.
- Acione a alavanca do travão traseiro e
verifique se existe o real bloqueio das
pastilhas traseiras do travão e o
acionamento da luz de stop traseira.
7
Install the spring (4), positioned as shown in
the figure, on LH footpeg plate assembly
(1). Set spring end on the surface (1F) of LH
footpeg holder plate (1).
Insert pin (7), and lock it in place with safety
ring (8).
Depending on the "Footpeg position", start
long (5) or short (6) footpeg protection
screw on the lower side of the original LH
footpeg (A5) (see table on page 7).
Tighten the screw (5) or (6) to a torque of 10
Nm ± 10%.
Check for footpeg correct closing action
and, consequently, also for
spring return movement.
Install the spring (4), positioned as shown in
the figure, on RH footpeg plate assembly
(22). Set spring end on the surface (22F) of
RH footpeg holder plate (22).
Insert pin (7), and lock it in place with safety
ring (8).
Depending on the "Footpeg position", start
long (5) or short (6) footpeg protection
screw on the lower side of the original RH
footpeg (F5) (see table on page 9).
Tighten the screw (5) or (6) to a torque of
10 Nm ± 10%.
Check for footpeg correct closing action
and, consequently, also for spring return
movement.
Inspections
- Based on the adjustments made, check
that levers can move along their whole
travel without hitting any other bike parts
and without jamming.
- Operate the gearchange lever, and make
sure that all gears engage and disengage
without jamming.
- Operate the rear brake lever and make
sure that rear brake pads lock and that
the rear stop light comes on.
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