Desmontaje; Montaje - Look S95 Manual De Montaje

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MONTAJE DEL TAPÓN
ATENCIÓN: El tapón permite ajustar el juego en la dirección de la bicicleta (rodamientos).
No puede, de ningún modo, retener la potencia: antes de cualquier utilización de la bici-
cleta, comprobar su apriete Utilizar solamente potencias que tengan una superficie de
apriete superior a 10 cm2. Proscribir todos los aprietes demasiado agresivos, como por
ejemplo los tapones tangentes.
Anillo especifico
Potencia
Potencia
ESQUEMA 1
- Colocar el anillo específico de compresión encima de la potencia. Este anillo es indispensa-
ble para el buen funcionamiento del conjunto, y mejora asimismo la estética (esquema 1).
- Montar el tapón de ajuste en el vástago pivote de la horquilla, si fuera necesario apretar y
aflojar el tornillo interno M6 del expandidor (llave hexagonal de 5 mm.), para que el expandidor
se apoye en las paredes (esquema 2).
- Mantener el tapón acoplado sobre el anillo específico, con la potencia en la posición de-
seada. Atornillar el tornillo del expandidor al par recomendado de 7 a 10 Nm (esquema 3).
- Apretar la caperuza al par de 8 Nm (llave hexagonal de 6 mm.) (esquema 3).
- Apretar la potencia según las condiciones del fabricante.
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Montaje

1) Llave hexagonal 5 mm
2) Llave hexagonal 6 mm
Tapón de ajuste
Potencia
ESQUEMA 2 ESQUEMA 3

Desmontaje

1) Llave hexagonal 6 mm
2) Llave hexagonal 5 mm
Tapón de ajuste
Potencia
ESQUEMA 4
* Atención si el capuchón del kit de compresión toca el vástago pivote, no será posible
regular el juego: dejar siempre que la cúspide del último anillo (anillo específico altura
5 mm.) sobrepase de 1 a 2mm el vástago pivote de la horquilla para que el capuchón
desempeñe su papel de compresión (véase Fig.d)
ATENCIÓN: El carbono es un material muy abrasivo que deteriora rápidamente las her-
ramientas. Si el vástago pivote es demasiado largo, la compresión del juego de dirección
será insuficiente. De ello resultará un rápido deterioro del juego de dirección. Si el vástago
es demasiado corto, la superficie de contacto entre el vástago pivote y la potencia será
demasiado pequeña y la sujeción de la potencia no será óptima. No utilice nunca el vás-
tago pivote aterrajado con un juego de dirección para pivote liso.
ATENCIÓN: Utilizar el tapón entregado con la horquilla. Un tapón mal adaptado puede
deteriorar el pivote de horquilla y causar un grave accidente.
IMPORTANTE: No lubricar el vástago pivote. No apretar la potencia sin el tapón de ajuste
montado. Utilice el kit de compresión LOOK entregado con la horquilla u otro kit adaptado
a un pivote de carbono, ya que este kit también tiene como función reforzar el interior
del pivote para que éste resista al aplastamiento. Utilice solamente potencias con una
superficie de apriete superior a 10cm2. Evite todas las sujeciones demasiado agresivas
como por ejemplo los tapones tangentes.
- Aflojar ligeramente la caperuza con una
llave hexagonal de 6 mm. (esquema 4).
- Destornillar el tornillo interno M6 del ex-
pandidor (llave hexagonal de 5 mm) hasta
que el tapón que quede libre (esquema 4).
- Retirar el conjunto tapón.
NOTA: Una vez desmontado, aplicar una
capa de grasa en los conos y el aterraja-
do del expandidor, así como en el extremo
del tornillo.
*Para "sentir" el juego, apretar el freno
delantero y mover despacio la rueda DE-
LANT., de adelante hacia atrás. Deberá
sentir sin problema el juego a través de su
mano colocado sobre el arco de bóveda y
que aprieta el freno delantero.
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