Mercedes-Benz AXOR 2007 Manual De Instrucciones página 251

Instrucciones para adaptación del eje de arrastre auxiliar (3ºeje vehicular)
DCBR - Directrices para el Montaje de Carrocerías y Equipamientos General AXORSP E1 05/07
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los del vehículo original.
Las tuberías flexibles para conexión de los cilindros de freno combinados deberán tener
un diámetro interior de 11mm y una resistencia a la ruptura mínima de 70 bares, dureza
SHORE A de 60 a 80, resistir a la acción corrosiva de agentes químicos, de la
intemperie y tener una longitud suficiente de modo a garantizar que las mismas no sean
tensadas a causa de las oscilaciones de la suspensión. Es inadmisible el atrito de esas
tuberías flexibles con otras partes metálicas del chasis.
El accionamiento del freno de estacionamiento debe ser en un solo punto para los dos
ejes traseros, de modo que la actuación ocurra simultáneamente en ambos ejes.
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Las tuberías plásticas (de poliamida) del sistema de freno y de combustible, así
como el mazo de cables eléctrico, deberán ser adecuadamente protegidas o en
ciertos casos desmontadas, para que no sean damnificadas cuando sean
ejecutadas soldaduras, perforaciones, esmerillamientos y cortes en general,
realizados durante la adaptación del eje de arrastre auxiliar.
Sistemas de freno
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