Instrucciones para adaptación del eje de arrastre auxiliar (3ºeje vehicular)
Sistemas de freno
D - Válvula ALB
H - Válvula relé
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AXOR
L
Válvula de reglaje del freno en función de la carga "ALB"
Los vehículos AXOR son equipados con válvula "ALB" ("D") de serie, después de la
adaptación del eje de arrastre auxiliar deberá ser sustituida por una válvula relé ("H").
Recomendamos que se utilicen solamente piezas genuinas Mercedes-Benz®. Para
adaptación del eje de arrastre auxiliar con freno neumático se debe obedecer al
esquema siguiente:
----------- Esquema de Freno sin eje de arrastre
auxiliar
----------- Esquema de Freno + eje de arrastre auxiliar
adaptado
A
Compresor de aire
B
Válvula APU
C Válvula de pedal
D Válvula ALB (Sustituirla por la relé)
E
Cilindros combinados de freno
F
Cilindros de membrana de freno
G Válvula del freno de estacionamiento
H Válvula relé
DCBR - Directrices para el Montaje de Carrocerías y Equipamientos General AXORSP E1 05/07
Por favor, descargar siempre la última versión de: http: //www.mercedes-benz.com.br
I
Válvula del volante de dirección
J
Cilindro neumático
K
Válvula de la reducida
L
Válvula de desaireación rápida
M Cilindro neumático de la reducida
N Válvula electroneumática
O Cilindro neumático del frenomotor
P
Servo de accionamiento del embrague
Q Accionamiento del suspensor del eje de arrastre
R
Depósito auxiliar del eje de arrastre
S
Válvula de bloqueo del freno del eje de arrastre
T
Suspensor del eje de arrastre