2Carrocerías Con Grúas O Grúas De Elevación En La Parte Trasera - Mercedes-Benz AXOR 2007 Manual De Instrucciones

DCBR - Directrices para el Montaje de Carrocerías y Equipamientos General AXORSP E1 05/07
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7.6.2 Carrocerías con grúas o grúas de elevación en la parte trasera
– No será permitida su utilización con remolques de eje central.
– En caso de alivio del eje delantero, la altura de los faros deberá ser regulada.
– Debido a la concentración de la carga en un único punto, el montaje de la grúa
requiere un refuerzo del cuadro del chasis mediante un cuadro auxiliar de acero.
Momentos de resistencia del cuadro auxiliar (Wx), consulte el diagrama en el
capítulo "Dimensiones de los perfiles para el cuadro auxiliar"
– El material del cuadro auxiliar deberá corresponder al del cuadro del chasis.
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El capítulo "Material del cuadro auxiliar"
sobre la calidad del material para el cuadro auxiliar.
– Los valores son válidos para largueros del chasis y del cuadro auxiliar cargados
uniformemente en ambos lados. Si la columna de la grúa es montada desplazada
del centro, será necesaria la aprobación de DaimlerChrysler do Brasil Ltda.,
conforme lo dispuesto en el capítulo "Aprobación del montaje de implementos"
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página18.
– Si es posible, confeccionar el cuadro auxiliar del extremo trasero hasta el apoyo
delantero de las ballestas traseras en forma de caja.
– A transición del perfil de tipo caja cerrada para el perfil en "U" deberá ser de forma
gradual.
– Unir el cuadro auxiliar al del cuadro del chasis de modo resistente al empuje (por
ejemplo, por medio de placas atornilladas).
– n la parte trasera del cuadro auxiliar, prever refuerzos diagonales.
– La longitud de los refuerzos diagonales deberán tener, como mínimo, 1,5 X del
ancho del cuadro. De este modo, aumentará la resistencia del cuadro del chasis a la
torsión.
Tipos de carrocerías.
Grúas articuladas
L
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página180.
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página176 contiene indicaciones
AXOR
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