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Eje del motor
La función Eje del motor sirve para detectar chispas que puedan dañar los rodamientos del
motor. La medición requiere una conexión al eje giratorio del motor. Para realizar esta medición,
se incluyen pinceles como accesorios. Si lo prefiere, puede utilizar una sonda de cable trenzado.
Fluke recomienda la sonda de tensión 10:1 VPS410. Consulte
Figura 35. Configuración de comprobación del eje del motor
Para su seguridad, pare el motor.
Para la configuración, realice lo siguiente:
1. Retire la tapa negra protectora y la funda negra de aislamiento de la punta de la sonda.
2. Coloque el pincel en la parte superior de la sonda de tensión.
3. Gire el tornillo para fijar el pincel en la sonda.
4. Coloque la sonda en el portasondas magnético. Extienda el portasondas con la varilla
telescópica de dos piezas.
Utilice el portasondas para mantener la sonda en posición fija y el pincel en contacto con
el eje del motor.
5. Asegúrese de que es posible establecer un buen contacto eléctrico con el eje antes de
efectuar la medición.
6. Utilice uno de los cables de conexión a tierra para el contacto con el chasis del motor, que es
la tierra de referencia.
Para cuando no sea posible conectar cerca del eje, se incluye un cable de extensión con
conexiones de 4 mm en ambos extremos para extender la conexión al cable de conexión a
tierra. La medición se puede hacer en el extremo accionado y no accionado del motor.
Sonda de tensión
Portasondas magnético
W Precaución
Instrumento de prueba MDA-550-III
Figura
A
Nota
ScopeMeter
®
Test Tool
35.
B
71
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