Tabla de contenido
Publicidad
190 Series III
Manual de uso
7. Encienda el motor.
8. Efectúe la medición una vez que el motor se caliente a la temperatura de funcionamiento
normal.
Con esta función, puede determinar el número de chispas que se producen entre el eje y el
chasis del motor, también conocido como mecanizado por descarga eléctrica. Cuando las
tensiones en el eje del motor superan la capacidad de aislamiento de la grasa de los
rodamientos, se producen chispas que provocan picaduras y estrías en las pistas de los
rodamientos.
Sugerencias:
•
Bajo funcionamiento conectado a la red de 50/60 Hz, la tensión en el eje es normalmente
<1 V.
•
Debido a los cambios rápidos en la tensión de conmutación de un variador de velocidad, la
tensión del eje de un motor alimentado por un variador puede ser mucho más alta. Una
tensión alta puede provocar grandes corrientes de ruptura en la barrera de grasa y dañar los
rodamientos.
•
La inevitable tensión normal en el eje, debido a la asimetría en el campo magnético del
entrehierro, da como resultado picos de tensión de menos de 5 V y superiores a 100 ns, que
en general no son perjudiciales.
•
Descargas de tensión de menos de 15 V y tiempos de transición inferiores a 50 ns pueden
indicar chispas debido a problemas de la grasa que pueden dañar los rodamientos. Sin
embargo, no es posible asignar valores fijos que puedan considerarse perjudiciales para el
motor, ya que hay muchos factores que influyen en este valor.
Después de seleccionar la medición de la tensión del eje del motor, la pantalla muestra la forma
de onda de tensión. La lectura de tensión pico a pico se muestra en la parte superior de la
pantalla. Seleccione 2 EVENT ON (Con eventos) para ver el evento de descarga y hacer
recuento de la cantidad de eventos de descarga. Solamente se muestran los eventos descarga.
Las lecturas de la parte superior de la pantalla muestran la tensión pico a pico, dV/dt y tiempo de
caída o subida, así como el número de eventos/segundo. Espere unos 20 segundos para que se
muestre el número de eventos/segundo en la pantalla.
Utilice 4 DEFINE EVENTS (Definir eventos) para definir lo que se considera un evento de
descarga.
En esta pantalla, seleccione el cambio de tensión máximo y el tiempo de subida y caída máximo
que se contará y mostrará como evento.
Sugerencias:
•
Cuando no se detectan eventos, no hay una forma de onda visible.
•
Si se muestra una tensión excesiva en el eje, compruebe si las descargas de tensión se
pueden reducir mediante adaptación del cableado, puesta a tierra, parámetros del variador o
lubricante. Si esto no es posible o no se soluciona el problema, utilice los dispositivos de
puesta a tierra del eje o el eje aislado.
•
Si un rodamiento se calienta o hace ruido y se miden altas tensiones en el eje, las corrientes
disruptivas en los rodamientos pueden ser la principal fuente de desgaste excesivo de los
mismos.
•
Compruebe otras fuentes de desgaste de los rodamientos, como, por ejemplo, holguras o
problemas de alineamiento de los ejes.
72
Publicidad
Tabla de contenido
