210
PL
7. UTRZYMANIE I KONSERWACJA
Właściwe utrzymanie jest elementem fundamen-
talnym dla zachowania z upływem czasu wydaj-
ności i bezpieczeństwa użytkowania maszyny.
OSTRZEŻENIE!
!
Podczas zabiegów utrzy-
mania:
– odłączyć przykrywkę świecy zapłonowej.
– Odczekać aż silnik będzie odpowiednio
ochłodzony.
– żywać rękawic ochronnych przy pracy z
nożami.
– Utrzymywać zamontowane zabezpieczenia
noża, za wyjątkiem pracy na samym nożu.
– Nie rozpraszać w środowisku olejów,
benzyny
czy
zanieczyszczających.
CZYSZCZENIE SILNIKA I TŁUMIKA
W celu zmniejszenia ryzyka pożaru, czyścić
regularnie łopatki cylindra sprężonym powietr-
zem i uwalniać okolice tłumika z gałązek, liści
czy innych resztek.
CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA
WAŻNE
Czyszczenie filtra powietrza
jest podstawową kwestią dla dobrego funkcjo-
nowania i trwałości maszyny.
Czyszczenie musi być przeprowadzane co 8-10
godzin pracy.
W celu oczyszczenia filtra (Rys. 8):
– Odkręcić śruby (1) odsunąć pokrywę (2) i ele-
ment filrujący (3).
– Potrząsnąć
filtrującym(3) aby usunąć brud, i jeżeli to
konieczne oczyścić go sprężonym powietr-
zem o niskim ciśnieniu.
WAŻNE
Element filtrujący (3) nigdy
nie może być myty i musi być zawsze zastąpiony
nowym jeżeli okaże się iż jest zbyt zabrudzony
lub zniszczony.
– Zamontować z powrotem element filtrujący (3)
i pokrywę (2) dokręcając do końca śrubę (1).
FILTR PALIWA
Wewnątrz zbiornika umieszczony jest filtr, który
innych
materiałów
delikatnie
elementem
UTRZYMANIE I KONSERWACJA
nie pozwala na przedostanie się zanieczyszczeń
do silnika.
Jeden raz w roku wskazana jest wymiana filtra
przez waszego Sprzedawcę.
KONTROLA KORKA ZBIORNIKA (Rys. 9)
Złe funkcjonowanie odpowietrznika korka zbior-
nika pozwala na przedostanie się paliwa do
gaźnika, co powoduje problemy przy uruchomie-
niu i użytkowaniu silnika.
– Kontrolować i utrzymywać wolnym otwór
odpowietrznika (1).
– Upewnić się, że rura (2) i zawór (3) są popraw-
nie zamontowane, jak wskazano:
a) podstawa zaworu (3) musi być solidnie
zamontowana w rowkach wewnątrz korka;
b) końcówka rury (2) musi być przymocowana
do części wystającej na podstawie zaworu.
Rura nie może być zdeformowana lub
rozluźniona.
KONTROLA ŚWIECY
Okresowo, rozebrać i oczyścić świecę usuwając
ewentualne osady metalową szczoteczką.
Kontrolować
i
przywrócić
odległości między elektrodami (Rys 10).
Zamontować z powrotem świecę zakręcając ją
do końca kluczem z wyposażenia.
Świeca powinna być wymieniana przy jednej z
analogicznych cech w przypadku spalonych
elektrod lub zniszczonego izolatora, lub mimo
wszystko co 100 godzin pracy .
REGULACJA GAŹNIKA
Gaźnik jest wyregulowany w fabryce w sposób
pozwalający na otrzymywanie najlepszych
wyników w każdej sytuacji użytkowania, przy
minimalnej emisji gazów szkodliwych i w zgodzie
z obowiązującymi normami.
W przypadku niedostatecznych wyników, skon-
trolować przede wszystkim czy noże nie są
częściowo zablokowane lub zdeformowane, a
prawidłowość