GGP ITALY SPA H 60K Manual De Instrucciones página 40

PRÉPARATION AU TRAVAIL / DÉMARRAGE – UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR
IMPORTANT
Nettoyer périodiquement les
conteneurs de l'essence et du mélange, pour
enlever les dépôts éventuels.
APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT
DANGER!
!
Ne pas fumer pendant le
plein, et éviter d'inhaler des vapeurs d'essen-
ce.
ATTENTION!
!
Ouvrir avec précaution le
bidon, car il pourrait s'être formé de la pres-
sion à l'intérieur du bidon.
Avant d'exécuter le remplissage:
– Secouer énergiquement le bidon du mélange.
5. DÉMARRAGE – UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR
DÉMARRAGE DU MOTEUR
ATTENTION!
!
Le démarrage du moteur
doit se faire à une distance d'au moins 3 mèt-
res de l'endroit où l'on a effectué le remplis-
sage de carburant.
Avant de démarrer le moteur:
– Disposer la machine en position stable sur le
terrain.
– Enlever les protections de la lame.
– Vérifier que la lame ne touche ni le terrain ni
d'autres objets.
– Vérifier que la poignée est bloquée en posi-
tion centrale (seulement HT 60K).
• Démarrage à froid
REMARQUE
Par démarrage à " froid " on
entend le démarrage que l'on effectue au moins
5 minutes après l'arrêt du moteur, ou bien après
un plein de carburant.
– Placer la machine à niveau, dans une position
stable, avec le bouchon du réservoir vers le
haut.
– Nettoyer le bouchon du réservoir et la zone
autour, pour éviter d'introduire des saletés
pendant le remplissage.
– Ouvrir avec précaution le bouchon du réser-
voir pour décharger progressivement la pres-
sion. Exécuter le remplissage avec un enton-
noir, en évitant de remplir le réservoir jusqu'à
ras bord (Fig. 1).
ATTENTION!
!
Refermer toujours le bou-
chon du réservoir, en le serrant à fond.
ATTENTION!
!
toute trace de mélange éventuellement versé
sur la machine ou sur le terrain, et ne pas
mettre en marche le moteur tant que les
vapeurs d'essence ne se sont pas dissoutes
Pour démarrer le moteur (Fig. 2):
1. Pousser l'interrupteur (1) dans la position "I".
2. Appuyer doucement sur le bulbe (2) du "pri-
mer" 7-10 fois, jusqu'à ce que le carburant
sorte par le tuyau d'évacuation.
3. Tourner le levier de commande du starter (3)
dans la position "START".
4. Tenir fortement la machine sur le terrain avec
une main sur la poignée, pour ne pas perdre
le contrôle pendant le démarrage.
ATTENTION!
!
Si l'on ne tient pas ferme-
ment la machine, la poussée du moteur pour-
rait faire perdre l'équilibre à l'opérateur, ou
bien projeter la lame contre un obstacle ou
vers l'opérateur lui-même.
5. Tirer lentement le bouton (4) de la corde de
démarrage sur 10 – 15 cm, jusqu'à ce qu'on
sente une certaine résistance.
6. Tirer alors plusieurs fois avec décision jus-
qu'à ce que le moteur se mette en marche.
IMPORTANT
Pour éviter des cassures, ne
pas tirer la corde sur toute sa longueur, et ne pas
la faire frotter contre le bord du trou de passage
de la corde.
FR
Nettoyer tout de suite
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