GGP ITALY SPA H 60K Manual De Instrucciones página 96

PREPARAÇÃO PARA O TRABALHO / ARRANQUE – USO – PARADA DO MOTOR
IMPORTANTE
recipientes da gasolina e da mistura para remo-
ver eventuais depósitos.
ABASTECIMENTO DO COMBUSTÍVEL
PERIGO!
!
Não fumar durante o aba-
stecimento e evitar de inalar vapores de
gasolina..
ATENÇÃO!
!
com cuidado porque poderá ter se formado
uma pressão dentro do mesmo.
Antes de executar o abastecimento:
– Bater com força o galão da mistura.
– Assentar a máquina no plano, em posição
5. ARRANQUE – USO – PARADA DO MOTOR
ARRANQUE DO MOTOR
ATENÇÃO!
!
O arranque do motor deve
ser efectuado a uma distância de pelo menos
3 metros do lugar onde foi feito o abasteci-
mento de combustível.
Antes de accionar o motor:
– Assentar a máquina em posição estável sobre
o terreno.
– Remover as protecções da lâmina.
– Certificar-se que a lâmina não toque o terreno
ou outros objectos.
– Certificar-se que a pega esteja bloqueada na
posição central (somente HT 60K).
• Arranque a frio
NOTA
Por arranque a "frio" enten-
de-se o arranque efectuado depois de pelo
menos 5 minutos da paragem do motor ou
depois de um abastecimento de combustível.
Para arrancar o motor (Fig. 2):
1. Empurrar o interruptor (1) na posição "I".
Limpar periodicamente os
Abrir a tampa do galão
estável, com a tampa do reservatório para
cima.
– Limpar a tampa do reservatório e a região ao
redor para evitar que entre sujeira durante o
abastecimento.
– Abrir com cuidado a tampa do tanque para
descarregar gradualmente a pressão. Efectuar
o abastecimento por meio de um funil, evitan-
do de encher o reservatório até à boca (Fig. 1).
ATENÇÃO!
!
Fechar sempre a tampa do
tanque, apertando-a a fundo.
ATENÇÃO!
!
vestígio de mistura que porventura caiu na
máquina ou no terreno e não arrancar o
motor enquanto os vapores de gasolina não
se dissolverem.
2. Apertar suavemente o bulbo (2) do "primer"
7-10 vezes até o combustível sair pelo tubo
de alívio.
3. Virar a alavanca de comando da ignição (3)
na posição "START".
4. Segurar a máquina firmemente sobre o terre-
no com uma mão sobre a pega, para não per-
der o controlo durante o arranque.
ATENÇÃO!
!
segurada firmemente, o impulso do motor
poderá fazer com que o operador perca o
equilíbrio ou pode projectar a lâmina contra
um obstáculo ou na direcção do próprio ope-
rador.
5. Puxar lentamente o manípulo (4) do cabo de
ignição de 10 15 cm, até perceber uma certa
resistência.
6. Puxar então com firmeza algumas vezes até
arrancar o motor.
IMPORTANTE
puxar todo o comprimento do cabo e não deixar
que o mesmo se arraste ao longo da beirada do
furo guia cabo.
PT
Limpar logo qualquer
Se a máquina não for
Para evitar quebras, não
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