Mantenimiento - CITROEN C3 Guía De Utilización

Sistema anticontaminación SCR(BlueHDi)
Fijo al dar el contacto,
acompañado de una señal
acústica y un mensaje.
Se ha detectado un fallo del sistema
anticontaminación SCR.
Esta alerta desaparece cuando el nivel de
emisiones de gases de escape vuelve a ser
adecuado.
Testigo AdBlue
al dar el contacto y los
testigos de mantenimiento y autodiagnóstico del
motor fijos acompañado de una señal acústica y un
mensaje que indica la autonomía.
Según el mensaje mostrado, el posible circular
hasta 1100 km antes de que se active el dispositivo
antiarranque.
Lleve a cabo (3) sin retrasos para evitar que se
impida el arranque.
Testigo AdBlue
al dar el contacto y los
testigos de mantenimiento y autodiagnóstico del
motor fijos acompañado de una señal acústica y un
mensaje indicando que se impide el arranque.
El sistema antiarranque evita que el motor vuelva
a arrancar (más allá del límite de circulación
autorizado después de la confirmación del fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación).
Para arrancar el motor, lleve a cabo (2).

Mantenimiento

Temporalmente encendido, acompañado de
un mensaje.
Se ha detectado una o varias anomalías leves que
no tienen testigo de alerta específico.
Identifique la causa de la anomalía consultando
el mensaje que aparece en el cuadro de
instrumentos.
Es posible que pueda solucionar algunas de estas
intermitente anomalías usted mismo, cambiándole las pilas al
®
telemando.
Para las demás anomalías como, por ejemplo, una
anomalía en el sistema de detección de inflado de
rueda insuficiente, lleve a cabo (3).
Fijo, acompañado de un mensaje.
Se han detectado una o varias anomalías
para las que no hay un testigo de alerta específico.
Identifique la causa de la anomalía consultando el
mensaje que aparece en el cuadro de instrumentos
intermitente y, a continuación, lleve a cabo (3).
®
Testigo de mantenimiento fijo y llave
de mantenimiento intermitente y
después fijo.
Se ha superado el plazo de revisión.
Lleve a revisar el vehículo lo antes posible.
Solo en las versiones diésel BlueHDi.
Precalentamiento del motor diésel
Temporalmente encendido
(hasta 30 segundos aproximadamente en
condiciones meteorológicas extremas).
Al dar el contacto o durante la circulación, indica la
temperatura del aceite del motor.
Instrumentación de a bordo
Espere a que el testigo se apague antes de
arrancar.
Cuando el testigo se apaga, el arranque se
producirá de inmediato, siempre que se mantenga
pisado:
– el pedal de embrague en los vehículos con caja
de cambios manual,
– el pedal del freno con caja de cambios
automática.
Si el motor no arranca, solicite de nuevo el
arranque del mismo mientras mantiene pisado el
pedal de freno.
Luz antiniebla trasera
Fijo.
El piloto está encendido.
Testigos de alerta de color verde
Sistema de vigilancia de ángulos muertos
(sólo en cuadro de instrumentos LCD texto)
Fijo.
Se ha activado la función.
Stop & Start
Fijo.
Al parar el vehículo, el sistema Stop & Start
pone el motor en modo STOP.
Parpadeo temporal.
El modo STOP no está disponible
temporalmente o el modo START se ha activado
automáticamente.
Intermitentes
Intermitente, con señal acústica.
Los intermitentes están activados.
1
13