Apagado Del Vehículo; Fallo De Funcionamiento; Indicador De Cambio De Marcha - CITROEN C3 Guía De Utilización

El cambio de la posición D a la posición M puede
efectuarse en cualquier momento.
Si el vehículo está parado o se mueve a una
velocidad muy reducida, la caja de cambios
selecciona automáticamente la velocidad M1.
En funcionamiento manual, el programa Sport no
está activado.
Este símbolo aparece cuando no se ha
introducido bien la marcha (selector de
marchas entre dos posiciones).
Apagado del vehículo
Antes de apagar el motor, pueden introducirse las
posiciones P o N para dejar la caja de cambios en
punto muerto.
En ambos casos, accione el freno de
estacionamiento para inmovilizar el vehículo, salvo
si este está programado en modo automático.
Si el selector de marchas no está en la
posición P, al abrir la puerta del conductor
o aproximadamente 45 segundos después de
quitar el contacto, sonará una señal acústica y
se mostrará un mensaje.
► Vuelva a colocar el selector en la posición P;
la señal acústica se interrumpirá y el mensaje
desaparecerá.

Fallo de funcionamiento

En caso de un fallo de funcionamiento, al
dar el contacto se enciende este testigo de
alerta y se muestra un mensaje.
Si eso ocurre, la caja de cambios pasa al modo
alternativo, bloqueándose en la 3 marcha. Es
a
posible que note una fuerte sacudida (que no
supone ningún riesgo para la caja de cambios) al
cambiar de P a R y de N a R.
No exceda de 100 km/h (62 mph), si lo permiten
los límites de velocidad locales.
Acuda a un concesionario autorizado CITROËN o
a un taller cualificado para proceder a la revisión
del sistema.
Existe riesgo de dañar la caja de cambios:
– Si presiona los pedales del acelerador y
del freno simultáneamente.
– En caso de fallo en la batería que fuerce el
selector de la posición P a otra posición.
Con una caja de cambios automática, no
empuje el vehículo para arrancar el motor.
Indicador de cambio de
marcha
(Según motor).
Este sistema ayuda a reducir el consumo de
carburante recomendando la marcha más
adecuada.
Funcionamiento
Según la situación de conducción y el
equipamiento del vehículo, el sistema puede
recomendarle que se salte una o varias marchas.
Saltarse las marchas no debe considerarse
obligatorio. De hecho, el perfil de la carretera, la
densidad del tráfico y la seguridad siguen siendo
los factores decisivos para elegir la mejor marcha.
Por tanto, el conductor sigue siendo el responsable
de decir si sigue o no las indicaciones del sistema.
Esta función no se puede desactivar.
En algunas versiones diésel BlueHDi con
caja de cambios manual, el sistema puede
proponer pasar al punto muerto (se indica N en el
cuadro de instrumentos) para favorecer la puesta
en espera del motor (modo STOP del Stop & Start),
en determinadas condiciones de conducción.
Con caja de cambios automática, el
sistema sólo está activo en funcionamiento
manual.
La información se muestra en el cuadro de
instrumentos en forma de flecha y la
marcha recomendada.
El sistema adapta las recomendaciones de
cambio de marcha en función de las
condiciones de conducción (pendiente, carga,
etc.) y de las necesidades del conductor
(potencia, aceleración, frenado, etc.).
El sistema no propone en ningún caso:
– Seleccionar la primera marcha;
– Seleccionar la marcha atrás.
Conducción
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