Gumotex SCOUT Manual Del Usuario página 35

FIGYELMEZTETÉS
A légkamrák maximális üzemi nyomása 0,02 MPa. A külső
környezeti hőmérséklet emelkedésével (pl. a napfény ha-
tására) a csónak kamráiban a nyomás ennek többszörö-
sére nőhet. A csónak partra húzását követően javasoljuk,
hogy valamennyi kamrából eresszen ki egy kevés levegőt.
Ezzel elejét veszi a légkamrák sérülésének. A légnyomást
ezután is folyamatosan ellenőrizze. Az üzemi nyomás me-
gfelelő vesztesége 24 óra alatt Max. 20 %.
FIGYELMEZTETÉS
A csónak használata során a szelepet mindig zárja el a ta-
karóval. Így elkerüli a szennyeződések bejutását a szele-
pbe, amely a jövőben esetleges tömítetlenségek forrása
lehet.
4. C sónak használata
A SCOUT egy három férőhelyes felfújható kenu, önkiöntős
fenékrésszel.
A vízi úton közlekedő köteles betartani a vízi közlekedés sza-
bályait. A SCOUT felfújható gumikenu kormányzása külön
engedélyt nem igényel, amennyiben az irányítást végző
személy ismeri a kis vízi eszközök kormányzási technikáját,
valamint a kormányzással kapcsolatos, adott ország terüle-
tén érvényes előírásokat.
A kenu szerkezeti kialakításának köszönhetően vadvízi eve-
zésre egészen WW 3. nehézségi fokozatig, vagy lassú folyású
vizeken, tavakon csónaktúrákra, és nagyobb mennyiségű
csomagot feltételező felfedező túrákra használható. Ez csu-
pán a javasolt használat, de a használó egyéni képességeit
is minden esetben szükséges fi gyelembe venni! A csónak
előnyös tulajdonságai a kiváló stabilitás, irányíthatóság, kis
helyigény, könnyű szállíthatóság és hosszú élettartam.
A csónak haladását az ülőkéken ülő 2 személy evezése biz-
tosítja. Az ülőkék helyzete az evező személyek igényeitől és
a csomagok elhelyezésétől függően hosszanti irányban mó-
dosítható. A személyzet számára mentőmellény viselése kö-
telező. Evezésre legalkalmasabb a kenu evezőlapát.
Vadvízi evezés során az evező személyek az ülőkének tá-
maszkodva térdelnek, a combok rögzítését hevederek biz-
tosítják, amelyek a fenékrészen található, kívánt távolságúra
beállított rögzítőkön vannak átfűzve. A rögzítő hevederek
biztonsági csattal vannak ellátva, amely borulás esetén le-
hetővé
teszi a kenu biztonságos elhagyását.
A kenu hátsó részében található fenékvíz leeresztő tölcsér
(18) biztosítja a zúgóknál bekerülő víz elfolyását. Továbbeve-
zéskor az tölcsért csavarja fel a csónakba.
A termék gyártója javasolja, hogy a csónak az elégségesen
magas vízszint esetén legyen alkalmazva (Lásd az Ellenőr-
zési adatok táblázatát – úszásvonal alatti merülés).
FIGYELMEZTETES
• A biztonsági csat nyitását és a hajó elhagyását bo-
rulás estén előre alaposan gyakorolja be nyugodt
vízfelületen!
• Vízre szállás előtt győződjön meg, vajon az adott fo-
lyóra, vízfelületre vagy területre – ahol csónakázni
szándékozik – nem vonatkoznak-e kötelező érvényű
különleges rendelkezések, tilalmak vagy rendeletek.
FIGYELMEZTETÉS
A jelen csónak nincs a motoros hajó általi húzáshoz ren-
deltetve, tilos tehát a vízen vontatni, a földön vonszolni
vagy egyéb módon túlterhelni. Vészhelyzet esetén a von-
tatáshoz a hajóorron helyezkedő fogantyút kell használni.
Az éles és hegyes tárgyakat gondosan csomagolja be.
Az értéktárgyait helyezze vízhatlan csomagolásba, melyet
rögzítsen a kenuhoz.
A kenu felületi gumibevonatát a napfény károsítja, így
a csónakot mindenegyes használatot követően helyezze
árnyékba.
FIGYELMEZTETES
• Nagyobb vízfelületeken (tenger, tó) ügyeljen a part
felőli vízáramlásra és szélre. Fennáll annak a ves-
zélye, hogy visszatérése a partra lehetetlenné válik!
• A SCOUT kenu nem használható csökkent látási vis-
zonyok mellett (éjszaka, köd, eső).
WW 3 nehézségi fok jellemzése – nehéz:
• nagyobb hullámok, magas rendezetlen hullámok, hen-
gerek, örvények, közepes akadályok, alacsony lépcsők
erősen kanyargós, vagy nem minden esetben belátható
meder.
FIGYELMEZTETÉS
A mentőmellény kiválasztását alapos gondossággal vé-
gezze. A mentőmellény legyen ellátva terhelhetőséget fel-
tüntető címkével és tanúsítvánnyal.
5. C sónak leeresztése és zsákba
helyezése lásd a 4. számú ábrát
Nyissa ki a szelepeket és engedje ki a levegőt az összes ka-
mrából.
Szerelje le az üléseket, az anyacsavaros csavarokat tegye be
a hálós zacskóba. A csónakban nem maradhat éles tárgy.
A leeresztett csónakot hajtsa szét oldalhelyzetben. A fenék
kinyúló részét hajtsa át az oldalsó hengeren. Ezután hajtsa
össze a kenut a két végéről a közepe felé. Az összehajtott
feleket hajtsa át egymáson, mellékelje az üléseket. Az így
összecsomagolt csónakot húzza össze a mellékelt összeh-
úzó szíjakkal és helyezze be a transzportzsákba. Tegye mellé
a maradék tartozékokat, zárja le a zsákot és húzza meg
a zsák összehúzó szíjait.
6. Á polás és tárolás
A csónak felületi gumibevonatára kedvezőtlenül hat az olaj,
benzin, toluol, aceton, petróleum és hasonló jellegű oldósze-
rek. Mindenegyes beszennyeződést követően és tárolást me-
gelőzően a csónakot mossa le szappant vagy konyhai tisztí-
tószert tartalmazó langyos vízzel. Alapos lemosás szükséges,
ha a csónakot tengervízben használta. Ajánlott a felfújó és
túlnyomás szelepek ellenőrzése. Tömítetlen szelep esetében
speciális szelepkulcs segítségével lehetséges a szeleptest
meglazítása és kiemelése, így a membrán sűrített levegő
vagy vízsugár segítségével megtisztítható. Tárolás előtt ja-
vasoljuk a kenu felszínét csónakfelületek ápolására szolgáló
szerrel átkenni, amely tisztító, további szennyeződés-lerakó-
dás elleni impregnáló hatású, illetve UV-védő réteget képez.
Ápolásra soha ne használjon szilikon tartalmú szereket!
A tiszta és száraz csónak tárolása száraz, fénytől védett,
15 és 35°C közötti hőmérsékleten, legalább 1,5 m távolság-
ban a sugárzó hőforrásoktól, valamint rágcsálóktól védett
módon. Hosszantartó tárolás esetén javasoljuk a csónakot
időszakosan 24 óra időtartamra felfújni, hogy így elejét ve-
gye a fekvéssel történő károsodásnak. Két-három évente le-
galább egyszer javasoljuk elvégeztetni a csónak tüzetesebb
átvizsgálását a gyártó márkaszervizében.
A kíméletes használattal és gondos karbantartással a csó-
nak élettartama megnövelhető.
35