2. OUVERTURE DE L'EMBALLAGE
Le chariot est livré dans une robuste caisse en bois. Afi n de réduire l'encombrement pour le transport,
le chariot support est fourni désassemblé et composé de:
– Barre (11).
– 3ème roue contrepoids (12).
3. INSTRUCTIONS D'UTILISATION
3.1) Montage (et démontage) de la barre 3
Procédure de montage du chariot à contrepoids sur la tige (Voir Fig. 3):
– Déserrer l'étrier de serrage (13).
– Insérer la bielle (11).
– Relâchez la goupille pour verrouiller la tige (11).
Assembler la barre au corps du chariot de la manière suivante (Voir Fig. 3):
– Placer le corps du chariot (1) sur un rail, à l'aide de la poignée (9b).
– Tirer le loquet (7) (voir Fig. 2) et introduire la barre dans l'orifi ce jusqu'à la butée.
Chariot CS-EU:
– Relâcher le loquet (7) verrouillant ainsi la barre; le chariot à contrepoids (12) reposera sur le rail
opposé, ainsi le chariot roulera librement sur la voie.
– Pour désassembler la barre , il suffi ra de la retirer du corps du chariot et du chariot après avoir agi
sur les goupilles (7) et (13).
Chariot CS-EU-TA:
– Relâcher le loquet (7) verrouillant ainsi la barre sur le chariot.
– Désserrer les deux poignées et régler la barre de façon à ce que la roue s'appuie sur le rail opposé
et que le chariot puisse rouler ainsi sur la voie (Voir Fig. 3).
– Après le réglage, serrer les poignées.
– Pour désassembler la barre , il suffi ra de la retirer du corps du chariot et du chariot après avoir agi
sur les goupilles (7) et (13).
3.2) Ouverture (et fermeture) du mécanisme
Procéder de la façon suivante:
– Appuyer sur le point indiqué par la fl èche (Voir fi g. 3) pour décrocher l'attache (4); le mécanisme
sous l'action du vérin pneumatique (6) se libérera jusqu'à l'ouverture maximale (Voir Fig. 4).
ATTENTION! expansion rapide du vérin pneumatique, décrocher avec prudence.
Pour éviter l'ouverture brutale du mécanisme, veiller à retenir la poignée (9) et accompa-
gner la mouvement avec vos mains
– Pour la fermeture, pousser le mécanisme vers le bas à l'aide des poignées (9a) et verrouiller
l'attache (4) (Voir Fig. 4).
e
roue
12