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4.8
Palanca de manillar orientable con retención
Utilizar la palanca de manillar orientable para mover el manillar orientable ± 20° ó ± 30° ó
girarlo por 180°. La retención impide un movimiento no deseado del manillar por 20° ó 30°
respectivamente cuando se actúa la palanca de manillar orientable.
Tirando la palanca hasta el tope de la placa de retención, es posible mover el manillar ± 20°
ó ± 30°.
Levantando la placa de retención y tirando la palanca hasta el tope final se puede girar el
manillar 180° (ver anexo "Dimensiones").
Si la máquina no se controla, hay un riesgo de atrapamiento, caída, atropello,
aplastamiento o cizallamiento para el usuario o terceros.
•
Con el manillar girado (extremos del manillar en dirección al árbol de toma de fuerza)
está prohibido trabajar con accesorios.
4.9
Palanca de marcha libre
Con la palanca de marcha libre puede puentearse el sistema hidráulico.
Activar la marcha libre moviendo la palanca a la posición inferior. Para desactivar la marcha
libre mover la palanca a la posición superior.
Con máquina desbloqueada (marcha libre activada):
•
se puede desplazar la máquina manualmente.
•
se pierde el efecto de frenado del sistema hidráulico.
Hay un riesgo de atrapamiento, caída o atropello para el usuario o terceros.
•
Nunca activar la "marcha libre" en una pendiente.
•
No debe arrastrarse la máquina.
4.10
Palanca de dirección de rueda individual
Para dirigir y dar la vuelta a la máquina puede utilizarse la palanca de dirección de rueda
individual.
Cuando se actúa la palanca izquierda, la máquina se mueve a la izquierda. Si se actúa la
palanca derecha, la máquina se mueve a la derecha. Cuanto más se aprieta la palanca,
más estrecho es el radio de la curva.
Actuando ambas palancas a la vez, la máquina reduce su velocidad.
4.11
Palanca de enclavamiento de aperos
El dispositivo de enclavamiento de aperos engancha el dispositivo acoplado mediante un
perno.
Actuando la palanca de enclavamiento de aperos se abre el perno para liberar el apero. En
este estado se puede acoplar o desacoplar el apero en cuestión.
4.12
Interruptor de desconexión del motor (Hatz Diesel)
Botón alternativo para desconectar el motor.
Actuando este interruptor, se desconecta el motor.
Se desconecta el motor independientemente de la posición del interruptor de la toma de fuerza.
N° de máquina a partir de CH 1001
Peligro
Nota
Aviso
Nota
Nota
ES
115
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