DÉPOSE DE LA ROUE AVANT
Placer une béquille ou un bloc sous le moteur, de façon
à ce que la roue avant soit soulevée du sol.
Dévisser la vis (1) sans la retirer.
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Desserrer les vis (2) qui bloquent l'axe (3) de la roue
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sur les supports des montants de la fourche.
Pousser la vis (1) pour faire sortir le goujon (3), puis
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dévisser entièrement la vis (1) et extraire le goujon (3).
Remarque
Lorsque la roue est déposée, ne pas tirer la poignée
du frein, pour ne pas faire avancer les pistons de
l'étrier. Après la dépose de la roue, poser la roue
avec le disque vers le haut.
REPOSE DE LA ROUE AVANT
Insérer l'entretoise (D) gauche sur le moyeu de la
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roue.
Insérer la roue entre les deux tiges de la fourche de
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manière à introduire le disque de frein dans l'étrier.
Introduire du côté droit l'axe de la roue (1)
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préalablement graissé jusqu'à la butée située sur la
tige gauche. Pendant cette opération, il est conseillé
de faire tourner la roue. Visser la vis (2) sur le côté
gauche de la fourche SANS la bloquer.
À ce stade, pomper plusieurs fois en poussant vers
le bas le guidon jusqu'à être certain de l'alignement
parfait des tiges de fourche. Bloquer : les vis (3) sur la
tige droite (20 Nm/ 2,04 kgm/ 14,75 ft/lb), la vis (2) sur
le côté gauche (50 Nm/ 5,0 kgm/ 36,87 ft/lb) et les vis
(4) sur la tige gauche (20 Nm/ 2,04 kgm/ 14,75 ft/lb).
Remarque
Après la repose de la roue, actionner le levier du
frein jusqu'à ce que les plaquettes ne soient en
contact avec le disque.
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