ARRANQUE DEL MOTOR
Colocar la llave (1) del interruptor encendido en posición
-
(el zumbido que se produce girando la llave a esta
posición se debe a la bomba del combustible que da
presión al sistema de alimentación);
tirar de la maneta (2) del embrague;
-
poner el pedal (3) del cambio en el punto muerto y
-
soltar la maneta del embrague;
controlar que el botón (4) esté en la posición exacta y
-
presionar el botón de arranque (5).
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ES -
Nota
En el soporte de la maneta del embrague está
montado un interruptor de seguridad que permite
efectuar el arranque SOLO con el cambio en punto
muerto o con la marcha embragada y la maneta del
embrague apretado.
Con el caballete abierto se puede arrancar la
motocicleta solo con la marcha desembragada.
Nota
IMPORTANTE EN CASO DE ENCENDIDO EN FRÍO A
TEMPERATURAS BAJAS
Se recomienda efectuar un calentamiento breve en
ralentí hasta alcanzar una respuesta normal del
motor en las aperturas del mando acelerador.
De esta manera, el aceite circula y alcanza todos
los puntos que requieren lubricación y el líquido
refrigerante llegará a la temperatura necesaria
para que el motor funcione correctamente.
Evitar el calentamiento excesivamente prolongado
del motor.
ATENCIÓN
El sistema de escape contiene gas de
monóxido de carbono. No dejar en marcha
el motor en lugares cerrados.
ADVERTENCIA
No acelerar nunca el motor después de un
arranque en frío.