RÉGLAGE DU PHARE AVANT
Pour contrôler l'orientation correcte du phare, placer
la moto perpendiculaire à son axe longitudinal avec la
juste pression de gonflage des pneus et un passager
assis sur la selle.
Placer la moto à 10 mètres d'une paroi, ou écran, et
tracer une ligne horizontale, correspondante à la
hauteur du centre du phare, et une ligne verticale au
niveau de l'axe longitudinal.
10 m
Ce réglage doit être effectué dans la pénombre.
En allumant le feu de route la limite supérieure de
démarcation entre le zone d'ombre et celle illuminée
ne doit pas dépasser une hauteur de 9/10èmes de la
hauteur du sol du centre du phare.
9 x
x
10
Le réglage éventuel de l'orientation est réalisé de la
manière suivante :
Agir sur la vis (1) de réglage ;
-
en vissant, le rayon lumineux va vers le haut ;
-
en dévissant, le rayon lumineux va vers le bas.
-
53
FR -