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spazzola di ferro ed ingrassarli.
Collocare la batteria nella corretta posizione sotto
il contenitore motore (fig. 4) e collegare i cavi.
N.B! Per evitare danni al motore e alla batteria,
collegare sempre per primo il cavo positivo (+) alla
batteria.
Non avviare il motore con la batteria scollegata.
INTERRUTTORE A SEDILE
(MF 480)
Deve essere montato un interruttore sotto il sedile,
condizione importantissima per il sistema di sicu-
rezza della macchina.
Alla consegna, l'interruttore è fissato a entrambi i
cavi nel supporto sedile. Per facilitarne il montag-
gio, scollegarlo dai cavi stessi.
Quindi montarlo sul lato inferiore del sedile
tramite le viti C(fig. 5).
Ricollegare l'interruttore ai cavi, che possono es-
sere a loro volta collegati a qualsiasi pin. Montare
il sedile come illustrato qui di seguito.
SEDILE
Montare il sedile sul relativo supporto (fig. 6).
Nei fori posteriori utilizzare le viti H unitamente
alle rondelle con spallamento G e le due rondelle J.
Serrare le viti.
Inserire quindi le manopole I con le due rondelle J
nei fori anteriori.
Il sedile si può spostare avanti e indietro. Regolare
il sedile nella posizione desiderata e serrare corret-
tamente le manopole.
Il sedile è ripiegabile. Se la macchina viene lascia-
ta fuori esposta alla pioggia, ripiegare il sedile in
avanti per evitare che il cuscino si bagni.
Il sedile è bloccato in posizione ripiegata in avanti.
Per abbassare il sedile, sollevare prima il fermo S
(fig. 6).
STERZO
Per compensare l'eventuale gioco assiale, utilizza-
re le rondelle di spessoramento E e/o F.
Controllare innanzitutto se e, in caso affermativo,
quante rondelle di spessoramento sono necessarie.
Quindi montare lo sterzo inserendovi il perno di
tensionamento con piccoli colpetti (fig. 7).
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ITALIANO
Lo sterzo deve essere installato posizionando il rel-
ativo mozzo nella cosiddetta "posizione ore 10".
DISPOSITIVO DI TRAINO
Avvitare la piastra di traino K nei due fori sul lato
inferiore del paraurti tramite le viti L e i dadi M
(fig. 8). Serrare correttamente le viti.
PRESSIONE PNEUMATICI
Controllare la pressione dei pneumatici. Pressione
aria corretta:
Anteriore: 0,4 bar (6 psi).
Posteriore: 1,2 bar (17 psi).
ACCESSORI
Per il montaggio degli accessori, vedere la guida di
montaggio separata fornita unitamente a ogni ac-
cessorio.
Nota: In questo caso il piatto di taglio è considerato
un accessorio.
IT
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