Viking MF 440 Guia De Instalacion página 15

Tenga cuidado para que los terminales
de la batería no sufran ningún cortocir-
cuito, ya que pueden saltar chispar y
provocar un incendio. No lleve joyas
metálicas que puedan entrar en contac-
to con los terminales de la batería.
La batería debe cambiarse en caso de
que se produzcan daños en la cubierta,
la tapa, los terminales, o en la banda
que cubre las válvulas.
En caso de que los terminales de la batería estén
recubiertos de óxido, es necesario limpiarlos con
un cepillo de acero y, a continuación, engrasarlos.
Coloque la batería en el lugar correspondiente bajo
la cubierta del motor (fig. 4) y conecte los cables
de la batería.
Nota: Para evitar daños en el motor y la batería, el
cable positivo (+) debe conectarse primero a la bat-
ería.
No encienda el motor cuando la batería esté
desconectada.
INTERRUPTOR DE ASIENTO
(MF 480)
Es necesario instalar un interruptor en la parte in-
ferior del asiento, ya que desempeña un papel im-
portante en el sistema de seguridad de la máquina.
El interruptor viene de fábrica unido a los dos ca-
bles de la fijación del asiento. Para facilitar la in-
stalación, desconecte el interruptor de los cables.
A continuación, fije el interruptor en la parte infe-
rior del asiento con los tornillos C (fig. 5).
Conecte de nuevo los cables a cualquier patilla del
interruptor. Instale el asiento como se indica a con-
tinuación.
ASIENTO
Coloque el asiento en la fijación (fig. 6).
En los orificios posteriores, los tornillos H deben
utilizarse junto con las arandelas de tope G y las
dos arandelas J. Apriete los tornillos.
A continuación, coloque las manetas I con las dos
arandelas J en los orificios delanteros.
El asiento se puede desplazar hacia adelante o ha-
cia atrás; coloque el asiento en la posición deseada
y apriete las manetas correctamente.
El asiento también se puede plegar. Si la máquina
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se encuentra en el exterior cuando está lloviendo,
pliegue el asiento hacia adelante para que no se
moje.
Al plegar el asiento, éste queda bloqueado. Para
desbloquearlo y echarlo hacia atrás, levante la pal-
anca S (fig. 6).
VOLANTE DE DIRECCIÓN
Para compensar cualquier movimiento axial, de-
ben emplearse las arandelas de separación E y/o F.
Compruebe en primer lugar si se necesitan arande-
las de separación y, en caso afirmativo, determine
cuántas.
A continuación, instale el volante golpeando el
tensor D (fig. 7).
El volante debe instalarse de forma que el mando
de dirección se encuentre en las diez en punto.
ENGANCHE DE REMOLQUE
Fije la placa de arrastre K a los dos orificios situa-
dos en la parte inferior del amortiguador con los
tornillos L y las tuercas M (fig. 8). Apriete los tor-
nillos correctamente.
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Compruebe la presión del aire de los neumáticos.
Ajuste de la presión:
Delanteros: 0,4 bares (6 psi).
Traseros: 1,2 bares (17 psi).
ACCESORIOS
Para la instalación de los accesorios, consulte la
guía de instalación que se suministra con cada ac-
cesorio.
Nota: La placa de corte se considera un accesorio.
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