Clarke DP Serie Manual De Instrucciones página 42

y DQ6H (Figura #32A), en la parte delantera del
motor cerca del cabezal del cilindro en los modelos
DR8H y DS0H y detrás del intercambiador de calor
del motor, como se muestra en el modelo de motores
DT2H (Figura #32B).
Figura #32A – Modelos de motores DP6H & DQ6H
Figura #32B – Modelos DR8H & DS0H
Figura #32C – Modelos de motores DT2H
En el panel de instrumentos Clarke, opere el
interruptor de "RESTABLECIMIENTO DEL
EXCESO DE VELOCIDAD" durante cuatro (4)
segundos y suelte. (Consulte la Figura #31).
El "PATRÓN DE INICIALIZACIÓN destellará. Esto
es normal. La secuencia de los tres (3) destellos
continuos se apagará en este punto.
Si el problema aún persiste, cambie el termistor de
temperatura del refrigerante del motor.
Cinco (5) parpadeos en el panel de instrumentos –
Malfuncionamiento del sensor de velocidad del
motor o del interruptor de presión de aceite
(captador magnético): Las luces de estado
destellarán cinco veces continuamente en el panel de
instrumentos Clarke y se enviará una alarma de
"Temperatura baja del refrigerante del motor" al
controlador de la bomba contra incendios a través del
circuito #312.
Causa:
Falla del interruptor de presión de aceite o del
captador magnético.
Acciones correctivas:
Compruebe el interruptor de presión de aceite
Verifique que el conector y la conexión del
interruptor de presión de aceite del motor estén
seguros. El interruptor de presión está ubicado en la
parte derecha del motor, junto a la carcasa del volante
en los modelos de motores DP6H & DQ6H (Figuras
#33A) y cerca de los filtros de aceite en los modelos
de motores DR8H, DS0H y DT2H, como se muestra
en las (Figuras, #33B & #34).
Con el motor apagado, compruebe la continuidad
entre los dos terminales del interruptor de presión de
aceite. Nota: no desconecte los cables cuando ejecute
esta tarea.
Figura #33A – Modelos de motores DP6H & DQ6H
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