Cambio Del Cartucho Del Filtro Del Combustible; Filtros Del Combustible; Tanques Del Combustible; Componentes De La Bomba De Inyección Del Combustible - Clarke DP Serie Manual De Instrucciones

3.1.3 Cambio de los cartucho del filtro de
combustible
Cambie los cartuchos y purgue el aire del sistema de
combustible, según las instrucciones dadas en la
sección 3.1.1. El cambio del filtro de combustible se
debe hacer según las recomendaciones y solamente
usar filtros aprobados. Se pueden cambiar los filtros
sin seguir las recomendaciones en el evento de:
1) El motor ha tenido un reacondicionamiento.
2) La calidad del combustible no es buena.
3) El motor se ha usado bajo condiciones
adversas temporales sin considerar los
parámetros operativos normales.
4) La rejilla de condensación del tanque de
combustible no se ha drenado de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante.
3.1.3.1 Filtros de combustible
Nota: los motores
FMAAX8,X2 (colector de escape húmedo) traen
filtros de combustible dúplex paralelos. Cada filtro se
debe reemplazar usando la válvula dúplex para cortar
Consulte la Figura 14.
dicha válvula.
RIGHT-HAND FILTER
CUT OUT
CONTINUOUS
OPERATION (BOTH
FILTER HALVES IN)
LEFT-HAND FILTER
CUT OUT
Figura 14 – DT2H-UFAA60,98,92,-
FMAAX8,X2 (colector de escape húmedo)

Afloje el filtro de combustible al girarlo en
sentido antihorario con una llave para filtros.
Deseche el filtro usado en el lugar apropiado.

Limpie la superficie del filtro.

Aplique un revestimiento suave de aceite para
motor a la junta tórica y combustible de
suministro a los nuevos filtros.
DT2H- UFAA60,98,92,-
CORTE DEL FILTRO
DERECHO
OPERACIÓN
CONTINUA (AMBOS
FILTROS SE DIVIDEN)
CORTE DEL FILTRO
IZQUIERDO
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
Gire el filtro nuevo hasta la junta tórica se
ajuste a la superficie de sellado.

Luego gire el cartucho del filtro, alrededor de
¾ ~ 1 de vuelta más, manualmente o usando
una llave para filtros.
PRECAUCIÓN: NO DEJE LA PALANCA DEL
SELECTOR EN UNA POSICIÓN INTERMEDIA
PORQUE ESTO VA A INTERFERIR CON EL
SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE. Consulte la
figura #14.
3.1.4 Tanques de combustible
Mantenga el tanque de combustible lleno para reducir
la condensación al mínimo. Abra el drenaje de la base
C
del tanque de combustible una vez a la semana para
sacar cualquier posible residuo de agua y/o sedimentos.
Lleve el tanque después de cada operación de prueba.
Nota: de acuerdo a las normas NFPA 25, el nivel del
tanque de combustible nunca debe ser inferior al 67%
de su capacidad.
Máximo valor de combustible permitido sobre la
bombea de combustible, suministro o devolución.
Modelo del
pies
motor
DP, DQ 9,0
DR, DS, DT 10,7
3.1.5 Componentes de la bomba de inyección de
combustible
Para los números de partes de las válvulas solenoides
de muelle de dispersión y ejecución-detención
(externas a la bomba de inyección), consulte al
fabricante.

3.1.6 Limpieza del filtro de la bomba de cebado

Limpie el filtro de la bomba de cebado anualmente. El
filtro de plástico se incorpora en el perno lateral "banjo"
del conducto de entrada de la bomba de cebado.
Limpie la mugre del filtro usando aire comprimido y
lávelo con combustible.
D
B
metros
2,7
3,3