Flujo de refrigerante restringido debido a
manguera hundidas o sistema obstruido.
La tapa de llenado del refrigerante está suelta
o no puede retener la presión requerida
Nivel del líquido insuficiente
No se puede producir desoxigenación
Sobrecalentamiento
3.5
SISTEMA ELÉCTRICO
3.5.1
Diagramas de conexiones (Solamente con
panel del medidor del motor)
Acelerar/
Número
Detener
del
diseño:
Solenoide
ETS =
Energizad
C071842
o para
detenerse
Número
Descripción
del diseño:
(Voltaje de CA)
C07651
DP, DQ, DR,
DS, DT-
UFAA20, 58, 50,
88 solamente.
Calentador de
agua de la
chaqueta del
motor NFPA-20
y UL/FM
DT2H-UFAA60,
C071613
98,92,-
FMAAX8,X2
solamente.
Calentador de
agua de la
chaqueta del
motor NFPA-20
y UL/FM
Figura #27
3.5.2
Compruebe la tensión y el ajuste de la correa
de transmisión
Todas las correas de transmisión deben estar apretadas
adecuadamente para garantizar que la bomba de agua
del motor y el alternador de carga de la batería (cuando
Descripció
Documento
n
de referencia
(Voltaje CC)
Motores
(Motores
mecánicos
mecánicos)
NFPA-20 y
panel de
medidor de
motores UL/FM
(Modelos NL -
Opcional)
Documento de
referencia
B
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esté instalado) funcionen eficientemente. Consulte las
Figuras #28A, 28B, 28C y 28D.
Figura #28A – DP6H
Figura #28B – DQ6H
Figura #28C – DR8H / DS0H
Figura #28D –DT2H
Para ajustar la tensión de la correa:
Revise la tensión de la correa:
A
B
B