Volkswagen 5G0 054 630 Manual Del Usuario página 20

1.2 Montaje de los componentes, Golf

Desconectar todos los consumidores y el encendido y extraer la llave de contacto.
Página 2 - figura 2
Nota
Los orificios de montaje para los sensores deben taladrarse según las marcas determinadas -flechas- en la parte
interior de la cubierta del parachoques.

Desmontar la cubierta del parachoques.

ELSA; Gr. de rep. 63

Trazar los puntos de taladrado en la parte interior de la cubierta del parachoques y marcarlos con un granete.
 Realizar un taladro previo con una broca de ∅ 2 mm.

Pegar generosamente cinta adhesiva sobre las zonas exteriores a taladrar para proteger el lado visible de la
cubierta del parachoques.
 Taladrar los agujeros desde el exterior con una broca tipo Forstner-Bohrer a ∅ 20 mm y desbarbar a continuación.

Retirar del vehículo la bandeja trasera y la esterilla del maletero.

ELSA; Gr. de rep. 70

Desmontar del vehículo el revestimiento trasero final y los revestimientos laterales del maletero.

ELSA; Gr. de rep. 70
Página 2 - figura 3

Tender los cables de conexión numerados del "1" al "4" del juego de cables Sensores desde el lado interior de la
cubierta del parachoques hacia el exterior. La línea "1" comienza en el taladro de montaje situado a la derecha en
sentido de marcha; las líneas "2" a "4" se asignan a continuación.

Desengrasar la parte interior de la cubierta del parachoques con un limpiador adecuado.

Fijar el juego de cables a la cubierta del parachoques con los sujetacables de zócalo incluidos en el suministro
-flechas-.
Página 3 - figura 1
Nota
◆
Los siguientes pasos de trabajo deben realizarse únicamente después de que la pintura de los sensores haya
secado completamente.
◆
Para mayor claridad, la figura muestra un sensor desmontado.
◆
La posición correcta de los sensores se identifica con ayuda de las marcas en el anillo exterior de los sensores,
que deben señalar hacia arriba.
◆
El conector -3- está concebido de modo que solo se puede enchufar en una posición determinada en el borne de
conexión -1- del sensor -2-.

Enchufar los conectores -3- en los bornes de conexión -1- de los sensores.

Deslizar las tapas -4- por encima de los sensores -2- y encajar los sensores en los orificios de la cubierta del
parachoques.
Página 3 - figura 2

Retirar el tapón de cierre original -fecha- en la parte trasera izquierda, en la parte inferior del vehículo.
Nota
En vehículos con dispositivo de remolque hay montado ya un pasacables en lugar del tapón de cierre -flecha-.
En ese caso, retirar el pasacables del juego de líneas Sensores suministrado. Expandir el manguito existente con
unas tenazas de triple punzón e introducir el juego de líneas de sensores en el interior a través del manguito.
Si no es posible la expansión, realizar en el pasacables existente un taladro adicional y hacer pasar por este el juego
de líneas de sensores hasta el interior del vehículo. Sellar el taladro adicional con un producto de sellado adecuado.

Montar la cubierta del parachoques en orden inverso. Tirar del juego de cables Sensores hacia el interior del vehículo.

Dado el caso, montar el pasacables.
Página 3 - figura 3

En el maletero a la izquierda, desengrasar el lugar de montaje del zumbador -1- y de la unidad de control -2- con
un limpiador adecuado.

Fijar el zumbador -1- y la unidad de control -2- con cinta adhesiva de doble cara incluida en el suministro.

Conectar el conductor individual de color negro del juego de líneas al punto de masa del vehículo -3-.

Desbobinar 50 mm del bobinado de la línea de la trama de líneas propias del vehículo -flechas-.

Cortar la línea a la luz de marcha atrás del vehículo.

Identificación de las líneas según el esquema de circuitos de corriente del vehículo o con detector de tensión, p. ej.
en el enchufe -1- de la luz trasera

Aplastar uno de los extremos del cable desconectado -4- en un apretador -5-.
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