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Schiacciare il connettore termorestringente -5- per la sigillatura con la pistola termica inclusa nel set di riparazione
del fascio di cavi -VAS1978-.
Sostituire il fascio di cavi.
Pagina 4 - Fig. 1
Nota
Il connettore -1- è concepito in modo tale da poter essere inserito nella presa sulla centralina -3- solo in una posizione.
Inserire i connettori di attacco dei sensori -1- secondo la numerazione nelle rispettive prese da "1" a "4" della
centralina -3- fino a bloccarle in modo percepibile.
Inserire il connettore di attacco -2- del set di cavi alimentazione nella rispettiva presa della centralina -3- fino a
bloccarlo in modo percepibile.
Inserire il connettore di attacco -4- del cicalino nella rispettiva presa della centralina -3- "BUZ" fino a bloccarlo in
modo percepibile.
Eseguire il setup del sistema di controllo della distanza di parcheggio pagina 37.
1.3 Montaggio dei componenti, Golf Variant
Disinserire tutte le utenze e l'inserimento ed estrarre la chiave di accensione.
Pagina 4 - Fig. 2
Nota
◆
La figura mostra il lato sinistro della copertura posteriore del paraurti -1- dall'interno. I fori di montaggio del lato
destro vengono tracciati e praticati in modo analogo.
◆
I fori di montaggio esterni -4- per i sensori vengono praticati sul lato interno della copertura del paraurti in base ai
contrassegni indicati.
◆
A partire dai contrassegni indicati -2-, i fori di montaggio interni -3- per il sensore vengono tracciati e praticati
spostati di 50 mm verso l'esterno e di 9 mm verso l'alto.
Smontare la protezione paraurti.
ELSA; gr. rip. 63
Tracciare e punzonare i punti di foratura sul lato interno della copertura del paraurti.
Forare di sgrosso con un trapano da ∅ 2 mm.
Con del nastro adesivo ricoprire abbondantemente il lato esterno delle zone da forare per proteggere la copertura
del paraurti (lato visibile).
Procedendo dall'esterno allargare i fori con una punta Forstner (fino a ∅ 20 mm) e successivamente sbavarli.
Smontare il rivestimento laterale sinistro del bagagliaio dal veicolo.
ELSA; gr. rip. 70
Pagina 4 - Fig. 3
Posare i cavi di collegamento numerati da "1" a "4" del set di cavi dei sensori procedendo dal lato interno della
copertura del paraurti verso l'esterno. Il cavo "1" inizia nel foro di montaggio destro nella direzione di marcia,
mentre i cavi dal "2" al "4" vengono assegnati in successione.
Sgrassare il lato interno della copertura del paraurti con un detergente adatto.
Con le fascette per zoccoli in dotazione fissare il set di cavi nella copertura del paraurti -frecce-.
Pagina 5 - Fig. 1
Nota
◆
Le seguenti fasi di lavoro possono essere eseguite solo dopo che lo strato di vernice sui sensori è completamente
asciutto.
◆
La figura mostra, per comodità di descrizione, un sensore smontato.
◆
La posizione corretta deve essere riconosciuta in base alle marcature nell'anello esterno dei sensori - questa deve
essere rivolta verso l'alto.
◆
Il connettore -3- deve essere realizzato in modo tale da potere essere inserito in posizione vincolata nella presa
dell'attacco -1- sul sensore -2-.
Collegare il connettore -3- alla presa dell'attacco -1- dei sensori.
Spingere le coperture -4- sui sensori -2- e agganciare i sensori nei fori della copertura del paraurti.
Pagina 5 - Fig. 2
Sul set di cavi dei sensori -1-, spostare il passacavo -2- di circa 300 mm verso il connettore di attacco centralina.
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