Original Park-Distanz-Kontrolle, Golf 2013 ➤
Hinweis
Die Stecker -1- sind so beschaffen, dass sie nur in einer Position
in die Anschlussbuchsen am Steuergerät -3- eingesteckt werden
können.
Anschlussstecker der Sensoren -1- gemäß ihrer Nummerie-
rung in die zugehörigen Buchsen „1" bis „4" am Steuergerät -3-
einstecken, bis diese fühlbar verrasten.
Anschlussstecker -2- des Leitungssatzes Versorgung in die
zugehörige Buchse am Steuergerät -3- einstecken, bis er fühl-
bar verrastet.
Anschlussstecker -4- des Summers in die zugehörige Buchse
„BUZ" am Steuergerät -3- einstecken, bis er fühlbar verrastet.
Einbauort des Summers -1- auf der Konsole des linken hinte-
ren Gurtaufrollers mit einem geeigneten Reiniger entfetten.
Summer -1- mit beidseitigen Klebeband aus dem Lieferumfang
befestigen.
Schwarze Einzelader des Leitungssatzes Versorgung am
Massepunkt -Pfeil- des Fahrzeuges anschließen.
50 mm der Leitungsumwicklung des fahrzeugeigenen Lei-
tungsstranges abwickeln -Pfeil-.
Leitung zum Rückfahrlicht des Fahrzeugs durchtrennen.
Leitungsidentifikation gemäß Stromlaufplan des Fahrzeugs oder
mit Spannungsprüfer, z. B am Stecker -1- der Schlussleuchte
Ein Leitungsende der durchtrennten Leitung -2- in einem
Quetschfönverbinder -3- verquetschen.
Das freie Leitungsende der durchtrennten Leitung -5- zusam-
men mit der roten Einzelader -4- des Leitungssatzes Versor-
gung im Quetschfönverbinder -3- verquetschen.
Quetschfönverbinder -3- zur Versiegelung mit dem Heißluftge-
bläse aus dem Leitungsstrang-Reparatur-Set -VAS 1978- ver-
schrumpfen.
Leitungsumwicklung erneuern.
Setup der Park-Distanz-Kontrolle durchführen Seite 7.
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