Controlés a la maquina en general
Componente
Toda la máquina
Pernos y bujes las articulaciones
Anclaje del chasis
Partes cromatas
Tubos hidráulicos flexibles
Tubos hidráulicos rígidos
Cilindros hidráulicos
Elementos estructurales y plataforma
Mandos
Motor eléctrico
Partes no pintadas
Al presentarse una de las mencionadas anomalías, dirigirse INMEDIATAMENTE a un Centro Autorizado Anteo, el cual se encargará de reiniciar el funcionamiento del montacargas.
El Centro Autorizado Anteo deberá además llenar todos los puntos de la tarjeta adjunta al presente manual.
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Controlés a la maquina en general
Componente
Toda la máquina
Pernos y bujes las articulaciones
Anclaje del chasis
Partes cromatas
Tubos hidráulicos flexibles
Tubos hidráulicos rígidos
Cilindros hidráulicos
Elementos estructurales y plataforma
Mandos
Motor eléctrico
Partes no pintadas
Al presentarse una de las mencionadas anomalías, dirigirse INMEDIATAMENTE a un Centro Autorizado Anteo, el cual se encargará de reiniciar el funcionamiento del montacargas.
El Centro Autorizado Anteo deberá además llenar todos los puntos de la tarjeta adjunta al presente manual.
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modo de control
visual con la ejecución de todos los movimientos posibles para individualizar eventual mal funcionamiento
funcionales – hacer fuerza manualmente sobre todas para verificar el desgaste de los acoples
visual – para averiguar la presencia e integridad de las sujeciones
control del apriete de los tornillos de fijación (en un Centro de Servicio Autorizado Anteo)
visual – para individuar corrosiones del cromado
visual – para individuar grietas, abrasiones, pérdidas de aceite
NOTA: de todos modos los tubos se sustituyen completamente cada tres años
visual – para individuar abrasiones, pérdidas de aceite
visual – para individuar pérdidas de aceite
visual para individualizar si cedieron, deformaciones o rajaduras
especialmente en las soldaduras
funcionales para individualizar obstrucciones, deformaciones o falsos contactos
visual – examine el estado de desgaste y las escobillas del motor y limpie con aire comprimido
NOTA: en cualquier caso, el espesor de las escobillas no deberá ser inferior a 0,7 mm.
visual para individualizar los puntos de oxidación
Nota: la corrosión NO debe NUNCA superar la profundidad de 0,5 mm
modo de control
visual con la ejecución de todos los movimientos posibles para individualizar eventual mal funcionamiento
funcionales – hacer fuerza manualmente sobre todas para verificar el desgaste de los acoples
visual – para averiguar la presencia e integridad de las sujeciones
control del apriete de los tornillos de fijación (en un Centro de Servicio Autorizado Anteo)
visual – para individuar corrosiones del cromado
visual – para individuar grietas, abrasiones, pérdidas de aceite
NOTA: de todos modos los tubos se sustituyen completamente cada tres años
visual – para individuar abrasiones, pérdidas de aceite
visual – para individuar pérdidas de aceite
visual para individualizar si cedieron, deformaciones o rajaduras
especialmente en las soldaduras
funcionales para individualizar obstrucciones, deformaciones o falsos contactos
visual – examine el estado de desgaste y las escobillas del motor y limpie con aire comprimido
NOTA: en cualquier caso, el espesor de las escobillas no deberá ser inferior a 0,7 mm.
visual para individualizar los puntos de oxidación
Nota: la corrosión NO debe NUNCA superar la profundidad de 0,5 mm
S
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frecuencia
al usar
mensual
trimestral
trimestral
mensual
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trimestral
al usar
trimestral
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