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Aireadores
Los aireadores están provistos de
rejillas para orientar el fl ujo de aire
(arriba-abajo, derecha-izquierda) y
de ruedas para reglar el caudal de
aire.
III
Circulación de aire
Las salidas de aire hacia el suelo
bajo los asientos delanteros permi-
ten calentar mejor las plazas trase-
ras ; procurar no obstruirlas.
Filtro de polvo/Filtro
anti-olores (carbón activo)
La instalación de este vehículo está
equipada con un fi ltro que impide la
entrada de polvo y limita los olores.
Este fi ltro debe sustituirse según las
prescripciones
de
(ver "Guía de mantenimiento").
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Aire acondicionado
Para garantizar el buen funciona-
miento del sistema, se recomienda
llevarlo a revisar regularmente.
El agua procedente de la condensa-
ción del climatizador puede evacuar-
seporunorifi cioprevisto para ello ; por
esta razón, bajo el vehículo parado,
puede aparecer un pequeño charco
de agua.
Para conservar la buena estanquei-
dad del compresor de climatización,
es indispensable poner el aire refri-
gerado en funcionamiento, al menos
una vez al mes.
Cualquiera que sea la estación, con
tiempo fresco, el aire acondicionado
es útil porque elimina la humedad
del aire y el vaho.
Paraserefi caz,elaireacondicio-nado
debe utilizarse solamente con las
ventanillas cerradas.
mantenimiento
Si, tras una parada prolongada al
sol, la temperatura interior es muy
elevada, ventile el habitáculo con
las ventanillas abiertas durante un
momento y luego ciérrelas.
El aire acondicionado utiliza la
energía del motor para funcionar,
loquesignifi caunincrementodel con-
sumo de carburante.
C O N F O R T
Sensores
La regulación automática del aire
acondicionado, en el interior del
habitáculo, utiliza varios sensores
(sensor solar, sonda de temperatu-
ra exterior...) que le permiten no te-
ner que intervenir a menudo sobre
las consignas de reglaje fuera de la
temperatura indicada.
Tenga cuidado con no tapar el sen-
sor solar, situado sobre la plancha
de a bordo detrás del combinado.
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