AIRE ACONDICIONADO
MANUAL
A. CUADRO DE MANDO
CONDUCTOR
1. Reglaje de la velocidad del
impulsor de aire
El impulsor de aire sólo funciona
con el motor en marcha.
Para regular el caudal del aire, pulsar
el mando 1 :
para aumentar el caudal del
aire,
para disminuir el caudal del
aire.
El nivel del caudal de aire se indica
mediante el encendido progresivo de
los testigos de palas del ventilador 1 .
C O N F O R T
Reduciendo el caudal del aire al míni-
mo, el sistema de aire acondicionado
se para (OFF).
Para obtener un buen confort en
el habitáculo, este mando no debe
permanecer mucho tiempo en posi-
ción OFF.
2. Reglaje de la repartición
de aire
Pulsar el mando 2 para hacer
desfi lar sucesivamente las repar-
ticiones de aire en la pantalla.
La repartición de aire ele-
gida se indica mediante el
encendido de los testigos
correspondientes en la pan-
talla 2 .
3. Modo de reglaje de la
temperatura del lado del
pasajero
Pulsar el mando 3 para retomar el
control de la temperatura de aire
impulsado del lado del pasajero
en el habitáculo de manera inde-
pendiente. El testigo se apaga.
Cuando el pasajero regula su tem-
peratura, el testigo está encendido.
4. Reciclado de aire
Esta posición permite aislarse de
los olores o humos exteriores des-
agradables.
Pulsar el mando 4 para bloquear
la entrada de aire exterior. El
testigo se enciende.
Debe anularse esta posición lo
antes posible para permitir la re-
novación del aire del habitáculo y
evitar que se empañen las lunas.
Pulsar de nuevo el mando 4 para
desactivar el reciclado de aire.
5. Aire acondicionado
El aire refrigerado funciona sola-
mente con el motor en marcha. El
mando del impulsor de aire (reglaje
del caudal de aire) debe estar acti-
vado para tener aire acondicionado.
Pulsar el mando 5 . El testigo se
enciende.
Para que sea efi caz, el aire
acondicionado
debe
únicamente con las lunas ce-
rradas.
Si su vehículo no está equipado con
aire acondicionado, dispone del mis-
mo cuadro de mando sin la tecla A/C .
III
utilizarse
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