Conmutación De La Alimentación Del Motor De Convertidor A Directo A Línea; Conmutación De La Alimentación Del Motor De Directo A Línea A Convertidor; Protección De Los Contactos De Las Salidas De Relé - ABB ACS880-01 Serie Manual De Hardware

74 Planificación de la instalación eléctrica
Conmutación de la alimentación del motor de convertidor a directo a línea
1. Pare el convertidor y el motor desde el panel de control del convertidor (con el
convertidor en modo de control local) o mediante la señal de paro externa (con el
convertidor en modo de control remoto).
2. Abra el contactor principal del convertidor desde el S11.
3. Conmute la alimentación del motor de convertidor a directo a línea con el
interruptor S40.
4. Espere 10 s hasta que se inhiba la magnetización del motor.
5. Ponga en marcha el motor con el S41.
Conmutación de la alimentación del motor de directo a línea a convertidor
1. Pare el motor con el S42.
2. Conmute la alimentación del motor de directo a línea a convertidor con el S40.
3. Cierre el contactor principal del convertidor con el interruptor S11 (-> gírelo a la
posición ST durante dos segundos y déjelo en posición 1).
4. Ponga en marcha el convertidor y el motor desde el panel de control del
convertidor (con el convertidor en modo de control local) o mediante la señal de
puesta en marcha externa (con el convertidor en modo de control remoto).
Protección de los contactos de las salidas de relé
Las cargas inductivas (relés, contactores, motores) causan transitorios de tensión
al desactivarlas.
Los contactos de relé de la tarjeta de control del convertidor (ZCON) están
protegidos con varistores (250 V) contra picos de sobretensión. A pesar de ello,
se recomienda encarecidamente equipar las cargas inductivas con circuitos de
atenuación de ruidos (varistores, filtros RC [CA] o diodos [CC]) con objeto de
minimizar las emisiones EMC en la desconexión. Si no se eliminan, las
perturbaciones pueden conectar de forma capacitiva o inductiva con otros
conductores en el cable de control y ocasionar un riesgo de fallo en otras partes
del sistema.
Instale el componente de protección tan cerca de la carga inductiva como sea
posible. No instale componentes de protección en las salidas de los relés.