8.3 Fehlersuche mit Eingriff des qualifizierten Personals
Den Hauptschalter bei Not-Aus und/oder Wartung der Hebebühnen auf "0" positionieren und verriegeln.
STÖRUNG
Motor funktioniert nicht
Der Motor funktioniert, aber die Hebe-
bühne steigt nicht an
Die Hebebühne sinkt zu langsam ab
Der Lift hebt langsam oder es werden Öl-
lecks an der Einlasskappe des Entlüfters
erkannt
Die Hebebühne wird unregelmäßig an-
gehoben
Der Verankerungsbolzen ist nicht sicher
Die Hebebühne hebt sich nicht vollständig
oder die Hubbewegung ist unregelmäßig
Die Blockierungsvorrichtungen werden
nicht aktiviert
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Muss vom technischen Kundendienst ausgeführt werden. Eingriff verboten.
URSACHE
Sicherung oder Leistungsschalter ausgelöst
Stromversorgung des Motors nicht korrekt
Elektrische Anschlüsse defekt/locker
UP-Schalter des Motors durchgebrannt
Wicklungen des Motors durchgebrannt
Zu hohe Last auf der Hebebühne
Der Motor wurde mit einer sehr niedrigen Spannung aktiviert
Ablagerungen im Fallschutzventil
Die Pumpe saugt Luft an
Der Ansauganschluss hat sich von der Pumpe gelöst
Niedriger Ölstand
Falsche Einstellungen des Ablassventils
Das Absenkventil ist offen
Ablagerungen in der Rückschlagventilgruppe
Ablagerungen in der Absenkventilgruppe
Ölverluste
Die Luft mischt mit Öl
Zusammen mit dem Öl wurde Luft angesaugt
Die Ölrücklaufleitung ist locker
Die Synchronisierungskabel sind nicht aufeinander aus-
gerichtet
Die Hebebühne wurde auf einem unregelmäßigen Funda-
ment montiert
Die Bohrungen sind zu breit
Die Tiefe des Fundaments oder die Zementqualität sind
nicht angemessen
Luft in den Leitungen oder im Hydraulikzylinder
Niedriger Ölstand
Die Wellen des Blockierungsmechanismus sind oxidiert
0496-M001-0
BESEITIGUNG
Die durchgebrannte Sicherung ersetzen
oder den Leistungsschalter wieder her-
stellen
Die richtige Stromversorgung des Motors
herstellen
Alle elektrischen Anschlüsse reparieren
und isolieren
Die Bedientasten/den Hauptschalter aus-
tauschen
Den Motor austauschen
Das Gewicht und/oder den Ausgleich des
Fahrzeuges auf der Hebebühne kontrol-
lieren
Die richtige Stromversorgung des Motors
herstellen
Das Absenkventil reinigen
Den Anschluss an der Ansaugleitung
festziehen
Die Anschlüsse austauschen
Den Öltank bis zum richtigen Füllstand
mit Hydrauliköl ISOVG32 oder Dexron III
ATF füllen
Das Ablassventil austauschen
Das Absenkventil reparieren oder austau-
schen
Das Rückschlagventil reinigen
Das Absenkventil reinigen
Die externen Verluste reparieren
Das Öl wechseln, Hydrauliköl Dexron II ATF
oder ISOVG32 benutzen
Alle Anschlüsse festziehen
Die externen Verluste reparieren
Die Synchronisierungskabel ausrichten, um
die Spannung zu korrigieren
Die Hebebühne so ausrichten, dass sich
die Säulen auf der gleichen Höhe befinden
(Distanzstücke mit einer Dicke von mehr als
13 mm benutzen)
Bewegen Sie die Hebebühne und verwen-
den Sie einen neuen Bohrer, um die Löcher
zu bohren. Die richtigen Verankerungsme-
thoden und Mindestanforderungen an die
Installation sind in der Installationsanleitung
beschrieben
Bereiten Sie im Hebebereich eine neue
Fundamentplatte gemäß den Anforderun-
gen vor
Starten Sie das System und heben und
senken Sie den Wagen mehrmals. Bringen
Sie die Hebebühne auf den unteren Hub
und betanken Sie die Antriebseinheit wie
in Punkt 2 angegeben
Hebebühne an das untere Hubende fahren.
Tank mit Dexron III ATF oder ISOVG32
Hydrauliköl bis zur MIN-Markierung füllen
Die Abdeckungen entfernen und den
Blockierungsmechanismus schmieren.
Drücken Sie mehrmals auf den Entriege-
lungsgriff der Blockierungsvorrichtungen,
um das Öl auf der Welle zu verteilen
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