Würth 071455 205 Traducción Del Manual De Instrucciones De Servicio Original página 17

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 20
OBJ_BUCH-0000000151-001.book Page 17 Thursday, November 14, 2013 2:00 PM
Mode d'emploi
Cet appareil est équipé d'un dispositif automatique de
blocage qui empêche le liquide de pénétrer dans le
débit d'air comprimé. Videz le récipient régulièrement
pour éviter que le liquide aspiré ne déborde du réci-
pient.
Éliminer les vieux liquides de frein
Nettoyer le capot et l'extérieur du cylindre de frein.
Retirez le capot du réservoir du cylindre de frein princi-
pal.
Raccordez de l'air comprimé propre, réglé (entre
4,1 bars (60 psi) et 10,3 bars (150 psi)) au raccord à
serrage rapide se trouvant sur l'admission d'air du
capot.
Raccordez l'extrémité correspondante du tuyau d'aspi-
ration à l'entrée de liquide se trouvant dans le capot.
Montez l'autre extrémité du tuyau d'aspiration dans le
réservoir du cylindre de frein principal. Appuyez sur le
bouton bleu et relâchez-le immédiatement pour remet-
tre le flotteur dans sa position initiale. Le vide est géné-
ré au bout de quelques secondes. Éliminez tout résidu.
Une fois le liquide de frein entièrement éliminé, étei-
gnez l'appareil d'aspiration et remplissez du nouveau
liquide de frein.
Purge d'air sous vide des conduites
de frein et des cylindres de frein de
roue
Nettoyez toutes les vis de purge.
Raccordez de l'air comprimé propre, réglé (entre
4,1 bars (60 psi) et 10,3 bars (150 psi)) au raccord à
serrage rapide se trouvant sur l'admission d'air du
capot.
Raccordez l'extrémité respectif du tuyau de purge à
l'entrée de liquide se trouvant dans le capot.
A l'autre extrémité, montez le raccord en caoutchouc
du tuyau de purge de frein sur l'embout de la vis de
purge.
Mettez en marche la soupape de purge. Appuyez sur
le bouton bleu et relâchez-le immédiatement pour
remettre le flotteur dans sa position initiale. Le vide est
généré au bout de quelques secondes. Desserrez la vis
de purge. (Ne pas desserrer complètement la vis de
purge !)
Laissez la vis de purge ouverte jusqu'à ce que vous
voyiez le nouveau liquide passer à travers le tuyau de
purge.
Avant de retirer le raccord en caoutchouc ou de désac-
tiver le purgeur, resserrez la vis de purge.
Indication pour toutes les utilisations :
Indication pour le cylindre de frein principal : Le pur-
geur sous vide est doté d'une unité de remplissage
automatique qui règle le niveau du nouveau liquide de
frein. Suivez les instructions de l'unité de remplissage
afin d'éviter que de l'air ne pénètre dans les pistons du
cylindre de frein principal, les conduites de frein et le
cylindre de frein de roue.
Observez les directives du fabricant du véhicule.
Lors de l'opération de purge, de l'air est aspiré dans
les conduites. Ceci est normal et ne présente aucun
dysfonctionnement. Afin d'éviter l'aspiration de l'air ou
afin de la réduire, appliquez de la graisse au silicone
sur les filetages des vis de purge avant de procéder à
l'opération de purge.
Le raccord en caoutchouc du tuyau de purge doit res-
ter raccordé sur la vis de purge. Le vide doit être main-
tenu quand la vis de purge est fermée. Ceci évite que
de l'air ne soit aspiré avant de serrer et d'étanchéifier
la vis de purge.
Si aucune unité de remplissage n'est fournie, comme
c'est le cas pour cet appareil, contrôlez régulièrement
le niveau de liquide de frein.
Éliminer le vieux liquide de frein de
l'émetteur d'embrayage
Nettoyez l'extérieur de l'émetteur d'embrayage et de
son capot.
Retirez le capot du réservoir de l'émetteur
d'embrayage.
Raccordez de l'air comprimé propre, réglé (entre
4,1 bars (60 psi) et 10,3 bars (150 psi)) au raccord à
serrage rapide se trouvant sur l'admission d'air du
capot.
Raccordez l'extrémité correspondante du tuyau d'aspi-
ration à l'entrée de liquide se trouvant dans le capot.
Montez l'autre extrémité du tuyau d'aspiration dans le
réservoir de l'émetteur d'embrayage. Appuyez sur le
bouton bleu et relâchez-le immédiatement pour remet-
tre le flotteur dans sa position initiale. Le vide est géné-
ré au bout de quelques secondes. Éliminez tout résidu.
Une fois le liquide de frein entièrement éliminé, étei-
gnez l'appareil d'aspiration et remplissez du nouveau
liquide de frein.
17

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido