Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
OBJ_BUCH-0000000151-001.book Page 41 Thursday, November 14, 2013 2:00 PM
Käyttö
Tässä laitteessa on automaattinen sulkumekanismi,
joka estää nestettä pääsemästä tiivistettyyn ilmavir-
taan. Tyhjennä säiliö tasaisin väliajoin, jottei imetty
neste pääse tulvimaan säiliöstä.
Vanhan jarrunesteen poistaminen
Puhdista korkin ja jarrusylinterin ulkopinta.
Irrota pääjarrusylinterin säiliön korkki.
Liitä puhdas säädetty paineilma (4,1 baaria (60 psi) –
10,3 baaria (150 psi)) vaihtolaitteen kannessa olevan
kääntyvän ilmaliitännän pikaliittimeen.
Liitä imuletkun toinen pää vaihtolaitteen kannen neste-
liitäntään.
Liitä imuletkun toinen pää pääjarrusylinterin säiliöön.
Nollaa uimuri painamalla kertaalleen sinistä paini-
ketta. Alipaineen muodostuminen kestää joitakin
sekunteja. Poista jäämät huolellisesti.
Kytke imulaite pois päältä, kun olet imenyt kaiken jarru-
nesteen, ja lisää uusi jarruneste.
Jarruletkujen ja pyörän jarrusylin-
terin alipaineilmaus
Puhdista kaikki ilmausruuvit.
Liitä puhdas säädetty paineilma (4,1 baaria (60 psi) –
10,3 baaria (150 psi)) vaihtolaitteen kannessa olevan
kääntyvän ilmaliitännän pikaliittimeen.
Liitä ilmausletkun pää vaihtolaitteen kannen nesteliitän-
tään.
Työnnä jarrunesteen ilmausletkun toisen pään kumiliitin
ilmausruuvin nippaan.
Kytke ilmaventtiili päälle. Nollaa uimuri painamalla
kertaalleen sinistä painiketta. Alipaineen muodostumi-
nen kestää joitakin sekunteja. Avaa ilmausruuvi. (Älä
irrota ruuvia!)
Anna ilmausruuvin olla auki, kunnes näet uuden nes-
teen virtaavan ilmausletkun läpi.
Kiristä ilmausruuvi ennen kumiliittimen irrottamista tai
ilmauslaitteen kytkemistä päältä.
Kaikki laitteet:
Pääjarrusylinteri: Alipaineella toimivaan ilmauslaittee-
seen kuuluu automaattinen täyttöyksikkö, joka säätelee
uuden jarrunesteen määrää. Noudata täyttöyksikön
ohjeita, jotta pääjarrusylinterin mäntään, jarruletkuihin
ja pyörän jarrusylinteriin ei pääse ilmaa.
Noudata ajoneuvon valmistajan ohjeita.
Ilmattaessa letkuihin pääsee ilmaa. Tämä on normaa-
lia eikä kyseessä ole virhetoiminto. Ilman pääsyn letkui-
hin voi estää tai sitä voi vähentää levittämällä
silikonirasvaa ilmausruuvien kierteisiin ennen ilmaa-
mista.
Ilmausletkun kumiliittimen on oltava liitettynä ilmausruu-
viin. Järjestelmässä on oltava alipaine, kun ilmausruuvi
suljetaan. Tämä estää ilman pääsyn järjestelmään
ennen ilmausruuvin kiristämistä ja tiivistämistä.
Jos laitteeseen ei kuulu automaattista täyttöyksikköä,
tarkista jarrunesteen määrä säännöllisesti.
Vanhan jarrunesteen poistaminen
kytkinpääsylinteristä
Puhdista kytkinpääsylinteri ja sen kansi.
Irrota pääkytkinsylinterin säiliön korkki.
Liitä puhdas säädetty paineilma (4,1 baaria (60 psi) –
10,3 baaria (150 psi)) vaihtolaitteen kannessa olevan
kääntyvän ilmaliitännän pikaliittimeen.
Liitä imuletkun toinen pää vaihtolaitteen kannen neste-
liitäntään.
Liitä imuletkun toinen pää kytkinpääsylinterin säiliöön.
Nollaa uimuri painamalla kertaalleen sinistä paini-
ketta. Alipaineen muodostuminen kestää joitakin
sekunteja. Poista jäämät huolellisesti.
Kytke imulaite pois päältä, kun olet imenyt kaiken jarru-
nesteen, ja lisää uusi jarruneste.
Kytkinpääsylinterin, sivusylinterin
ja hydrauliletkujen ilmaus alipai-
neella
Puhdista sivusylinterin ilmausruuvi.
Liitä puhdas säädetty paineilma (4,1 baaria (60 psi) –
10,3 baaria (150 psi)) vaihtolaitteen kannessa olevan
kääntyvän ilmaliitännän pikaliittimeen.
Liitä ilmausletkun pää vaihtolaitteen kannen nesteliitän-
tään.
Työnnä jarrunesteen ilmausletkun toisen pään kumiliitin
ilmausruuvin nippaan.
Kytke ilmaventtiili päälle. Nollaa uimuri painamalla
kertaalleen sinistä painiketta. Alipaineen muodostumi-
nen kestää joitakin sekunteja. Avaa ilmausruuvi. (Älä
irrota ruuvia!)
Anna ilmausruuvin olla auki, kunnes näet uuden nes-
teen virtaavan ilmausletkun läpi.
Kiristä ilmausruuvi ennen ilmausruuvin adapterin irrot-
tamista tai ilmauslaitteen katkaisemista.
41
Publicidad
Tabla de contenido
