Würth 071455 205 Traducción Del Manual De Instrucciones De Servicio Original página 33

OBJ_BUCH-0000000151-001.book Page 33 Thursday, November 14, 2013 2:00 PM
Betjening
Dette produkt er udstyret med en automatisk afspær-
ringsanordning, der forhindrer, at væsken trænger ind
i den komprimerede luftstrøm. Tøm beholderen regel-
mæssigt for at forhindre, at beholderen med den opsu-
gede væske løber over.
Gammel bremsevæske fjernes
Rengør kappen og bremsecylinderen udvendigt.
Fjern kappen fra forrådsbeholderen til hovedbremse-
cylinderen.
Tilslut ren, reguleret trykluft (mellem 4,1 bar (60 psi)
og 10,3 bar (150 psi)) til hurtiglukningsniplen på den
drejelige luftindgang på vekslerlåget.
Forbind den tilsvarende ende på opsugningsslangen
med væskeindgangen i vekslerlåget.
Stik den anden ende af opsugningsslangen ind i for-
rådsbeholderen til hovedbremsecylinderen. Tryk på
den blå trykknap og slip den igen med det samme for
at nulstille svømmeren. Det varer et par sekunder, før
undertrykket er opbygget. Fjern alle rester.
Sluk for opsugningsenheden, når al bremsevæsken er
fjernet, og fyld ny bremsevæske på.
Undertrykudluftning af bremseled-
ningerne og hjulbremsecylinderne
Rengør alle udluftningsskruerne.
Tilslut ren, reguleret trykluft (mellem 4,1 bar (60 psi)
og 10,3 bar (150 psi)) til hurtiglukningsniplen på den
drejelige luftindgang på vekslerlåget.
Forbind den tilsvarende ende på udluftningsslangen
med væskeindgangen i vekslerlåget.
Skub gummitilslutningsstykket på den anden ende af
bremseudluftningsslangen på udluftningsskruens nip-
pel.
Tænd for luftventilen. Tryk på den blå trykknap og slip
den igen med det samme for at nulstille svømmeren.
Det varer et par sekunder, før undertrykket er opbyg-
get. Løsn udluftningsskruen. (udluftningsskrue må ikke
drejes helt af!)
Lad udluftningsskruen være åben, indtil ny væske
strømmer synligt gennem udluftningsslangen.
Spænd udluftningsskruen igen, før gummitilslutnings-
stykket fjernes eller udlufteren slukkes.
Tip til alle anvendelser:
Tip til hovedbremsecylinderen: En automatisk efterfyl-
deenhed, der regulerer niveauet for den nye bremse-
væske, hører til undertrykudlufteren. Overhold
instruktionerne til efterfyldeenheden for at forhindre, at
luft trænger ind i hovedbremsecylinder-stemplerne,
bremseledningerne og hjulbremsecylinderne.
Overhold retningslinjerne fra køretøjsproducenten.
Under udluftningen trækkes luften ind i ledningerne.
Det er normalt og er ikke nogen fejlfunktion. For at for-
hindre at luften indsuges eller reduceres anbringes sili-
konefedt på udluftningsskruernes gevind, før udluftning
gennemføres.
Udluftningsslangens gummitilslutningsstykke skal for-
blive tilsluttet på udluftningsskruen. Undertrykket skal
opretholdes, når udluftningsskruen lukkes. Dette forhin-
drer, at luft suges ind, før udluftningsskruen spændes
og tætnes.
Følger der ikke nogen automatisk efterfyldeenhed med
som til dette produkt, kontrolleres bremsevæskeniveau-
et med regelmæssige mellemrum.
Gammel bremsevæske fjernes fra
koblingssensorcylinder
Rengør koblingssensorcylinderen og dens låg udven-
dig.
Fjern låget fra koblingssensorcylinderens forrådsbehol-
der.
Tilslut ren, reguleret trykluft (mellem 4,1 bar (60 psi)
og 10,3 bar (150 psi)) til hurtiglukningsniplen på den
drejelige luftindgang på vekslerlåget.
Forbind den tilsvarende ende på opsugningsslangen
med væskeindgangen i vekslerlåget.
Stik den anden ende af opsugningsslangen ind i for-
rådsbeholderen til koblingssensorcylinderen. Tryk på
den blå trykknap og slip den igen med det samme for
at nulstille svømmeren. Det varer et par sekunder, før
undertrykket er opbygget. Fjern alle rester.
Sluk for opsugningsenheden, når al bremsevæsken er
fjernet, og fyld ny bremsevæske på.
Undertrykudluftning af koblings-
sensorcylinder, bicylinder og
hydraulikledninger
Rengør udluftningsskruen på bicylinderen.
Tilslut ren, reguleret trykluft (mellem 4,1 bar (60 psi)
og 10,3 bar (150 psi)) til hurtiglukningsniplen på den
drejelige luftindgang på vekslerlåget.
Forbind den tilsvarende ende på udluftningsslangen
med væskeindgangen i vekslerlåget.
33