Bosch eShift Shimano Nexus Di2 Manual Original página 38

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Italiano–2
eShift con cambi al mozzo automatici Di2 Shimano
È possibile azionare i cambi al mozzo automatici Di2 Shimano
in una modalità manuale o automatica.
Nella modalità manuale le marce si innestano tramite la leva
del cambio Shimano. Nella modalità automatica il sistema di
trasmissione cambia in modo autonomo in base alla velocità,
alla forza esercitata sui pedali e alla cadenza di pedalata.
La commutazione dalla modalità automatica a quella manuale
(a seconda della leva del cambio impostata) è descritta nelle
Istruzioni d'uso del cambio.
eShift con computer di bordo Intuvia
Ad ogni cambio di marcia del cambio al mozzo, la marcia in-
serita verrà brevemente visualizzata sul display.
Poiché l'unità motrice rileva il cambio di marcia, riducendo
quindi brevemente il supporto del motore, è possibile cam-
biare marcia in qualsiasi momento anche sotto carico o in
salita.
Se l'eBike viene arrestata da una velocità superiore a
10 km/h, il sistema può ridurre automaticamente il rapporto
ad una «Marcia partenza» predefinita. La «Marcia par-
tenza» può essere impostata nel menu della configurazione di
base.
Menu configurazione base Intuvia eShift
È possibile selezionare le seguenti configurazioni di base
supplementari:
– ...
– «– Marcia partenza +»: qui è possibile stabilire la marcia
di partenza. In posizione «––», la funzione automatica di ri-
duzione rapporto verrà disinserita. Questa voce di menu
verrà visualizzata soltanto se il computer di bordo
alloggerà nel supporto.
eShift con computer di bordo Nyon
La marcia verrà sempre visualizzata nel campo eShift. Soltan-
to se tale campo non è visibile (ad es. in Impostazioni), ad un
cambio di marcia la marcia stessa verrà brevemente visualiz-
zata. In modalità automatica, oltre all'indicazione della
marcia, appare la lettera «A».
Poiché l'unità motrice rileva il cambio di marcia, riducendo
quindi brevemente il supporto del motore, è possibile cam-
biare marcia in qualsiasi momento anche sotto carico o in
salita.
0 275 007 XES | (22.6.17)
Se utilizzate la leva del cambio in modalità automatica, il siste-
ma di trasmissione passa alla marcia più vicina, rimanendo
tuttavia in modalità automatica.
Le commutazioni manuali in modalità automatica influiscono
nel lungo termine sul comportamento del Vostro sistema di
commutazione e adattano i cambi di rapporto al Vostro stile di
guida (sistema di apprendimento).
Se il sistema viene inserito per la prima volta con una ruota
nuova, le marce vengono dapprima inizializzate. A tal fine il
cambio automatico commuta durante la prima marcia nella
marcia più alta/più bassa ed associa una volta tutte le marce.
– «Regolazione cambio»: questa voce di menu consente
una regolazione di precisione del gruppo Shimano Di2. Per
il campo di regolazione predefinito, consultare le Istruzioni
d'uso del costruttore del cambio. La regolazione di preci-
sione andrà effettuata non appena il cambio emette una
rumorosità inconsueta. Questa voce di menu verrà visua-
lizzata soltanto se il computer di bordo alloggerà nel
supporto.
– ...
– «Gear vx.x.x.x»: in questo campo viene indicata la versio-
ne software del cambio manuale. Questa voce di menu ver-
rà visualizzata soltanto se il computer di bordo alloggerà
nel supporto.Questa voce di menu verrà visualizzata sol-
tanto in combinazione con un cambio manuale elettronico.
– ...
Indicazioni di funzione eShift Intuvia
Nell'indicazione di funzione (combinazione tra indicazione
di testo e indicazione valore) è possibile selezionare le
seguenti funzioni supplementari:
– ...
– «Auto: on/off»: in questa voce di menu viene indicato se la
modalità automatica è inserita o disinserita.
– ...
Qualora l'eBike venga arrestata ad una velocità superiore a
10 km/h, il sistema potrà tornare automaticamente ad una
«Marcia partenza» impostata. La «Marcia partenza» si
potrà impostare alla voce «La mia eBike» > «eShift».
Alla voce «Regolazione cambio» è possibile effettuare una
regolazione di precisione del gruppo Shimano Di2. Per il cam-
po di regolazione predefinito, consultare le Istruzioni d'uso
del costruttore del cambio. La regolazione di precisione andrà
effettuata non appena il cambio emette una rumorosità
inconsueta.
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