Enerpac VM43-LPS Manual Del Usuario página 12

L2633 Rev. B 08/06
Bei der Diagnose nicht funktionierender Ventile treten einige
Symptome häufig nicht nur bei Ventilen sondern auch bei
Hydraulikgeräten allgemein auf. Montieren Sie vor der
Reparatur des Ventils ein anderes VM43 an die Pumpe, um zu
verifizieren, dass das Problem nicht bei der Pumpe liegt.
FEHLERBEHEBUNG:
ACHTUNG:
Während des
Standardsicherheitsverfahren befolgt werden, um
Verletzungen zu vermeiden.
danger.eps
1. Wenn kein Druck erhalten werden kann, kann dies das
Ergebnis beschädigter Anschlussdichtungen an der Pumpe
oder ausgefallener Druckbegrenzungsventilkomponenten
(Punkt 6, 7, Abb. 6), eines beschädigten Sitzes (Abb. 6) oder
beschädigten oder abgenutzten Scherschlusses und
Scheibe (Punkt 16, 18, Abb. 3) sein. Diese Probleme sind
normalerweise ein
Hydrauliköl. Das System sollte abgelassen und mit
frischem ENERPAC-Hydrauliköl gefüllt werden.
2. Drucklecks, die konsistent sind und sich bei steigendem
Druckbereich proportional vergrößern, sind normalerweise
das Ergebnis von
Gewindeflächen wie NTPF-Verschraubungen oder Stopfen.
3. Kugelsitzlecks sind oft unregelmäßig und intermittierend
und werden durch
Dichtungskanten verursacht. Mit der Zeit müssen diese
Sitze wegen Abnutzung ausgetauscht werden.
4. Auf den Außenflächen um die Welle (Punkt 13) beobachtete
Lecks sind ein Zeichen dafür, dass der O-Ring (Punkt 15)
und der Stützring (Punkt 14) ausgetauscht werden müssen.
5. Auf den Außenflächen um das Druckbegrenzungsventilgehäuse
(Punkt 1) beobachtete Lecks sind ein Zeichen dafür, dass der O-
Ring (Punkt 8, Abb. 7) ausgetauscht werden muss.
ZERLEGEN:
1. Entfernen Sie die 4 Innensechskantschrauben und nehmen
Sie das Ventil aus der Pumpe.
2. Entfernen Sie das Rückflussrohr und die Dichtung.
3. Entfernen Sie die Schraube (Punkt 1) und die Beilagscheibe
(Punkt 2) von der Welle (Punkt 13, Abb. 3).
4. Entfernen Sie den Griff (Punkt 3).
5. Entfernen Sie die 4 Innensechskantschrauben (Punkt 62,
Abb. 1) und entfernen Sie die obere Ventilbaugruppe (Punkt
51) vom Sperrmomentsitz (Punkt 50)..
6. Entfernen Sie die 2 Innensechskantschrauben (Punkt 24)
und trennen Sie das Gehäuse (Punkt 23) von der
Ventilkappe (Punkt 9).
7. Entfernen Sie die Wellenbaugruppe und überprüfen Sie den
O-Ring (Punkt 15) und den Stützring (Punkt 14) auf
Schäden. Tauschen Sie sie nötigenfalls aus.
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FEHLERBEHEBUNG UND REPARATUR DES MANUELLEN VENTILS VM43LPS
Zusammenbauens
Symptom bei kontaminiertem
leckenden Dichtungen
Verunreinigungen in
Reparatur-/Serviceanleitung
VM43-LPS Manuelle Ventile
For Date Codes Beginning with the Letter "A"
8. Entfernen Sie den O-Ring (Punkt 10) und überprüfen Sie ihn
auf Schäden wie größere Schlitze oder Schnitte. Tauschen
Sie ihn nötigenfalls aus.
9. Entfernen Sie das Lager (Punkt 12) und die Lagerplatte
(Punkt 11) und überprüfen Sie beides auf Schäden.
Tauschen Sie sie nötigenfalls aus.
10. Entfernen Sie die Scherschlussbaugruppe aus den
Bohrungen des Gehäuses.
11. Entfernen Sie
sollten
Stützringbeilagscheiben (Punkt 19) und überprüfen Sie
beides auf Schäden. Tauschen Sie sie nötigenfalls aus.
12. Entfernen Sie die Federn (Punkt 22) und überprüfen Sie sie
auf Schäden wie Bruch oder bleibende Verformung.
Tauschen Sie sie nötigenfalls aus.
13. Zerlegen Sie den Verteiler wie folgt:
14. Lösen Sie die Feststellmutter (Punkt 9, Abb. 6) und lösen Sie
die Einstellschraube (Punkt 2, Abb. 6).
15. Lösen Sie
Druckbegrenzungsventilbaugruppe (Punkt 58, Abb. 5) und
entfernen Sie sie vom Gehäuse.
16. Entfernen Sie den Sitz (Punkt 57, Abb. 5) vom Gehäuse.
17. Überprüfen Sie den Sitz auf Schäden wie größere Schlitze
oder Einkerbungen
oder Innendurchmessers. Tauschen Sie ihn nötigenfalls aus.
18. Überprüfen Sie den O-Ring (Punkt 8, Abb. 6) auf Schäden
und tauschen Sie ihn nötigenfalls aus.
den
19. Überprüfen Sie die Kugel (Punkt 7, Abb. 6) und die Führung
(Punkt 6, Abb. 7). Tauschen Sie sie nötigenfalls aus.
20. Entfernen Sie die Rohrstopfen (Punkt 53, 54, 55, Abb. 4) und
reinigen Sie das Gehäuse. Überprüfen Sie das Gehäuse auf
Schäden.
21. Zerlegen Sie die Sperrmomentsitzbaugruppe wie folgt:
22. Entfernen Sie die O-Ringe (Menge 4) (Punkt 48) und
überprüfen Sie sie auf Schäden wie gepresstes Material
oder Schnitte oder Risse.
23. Entfernen Sie die Federführungen (Menge 2) (Punkt 32, Abb.
4) und überprüfen Sie den O-Ring und die Kupferdichtung
(Punkte 30, 31, Abb. 4).
24. Entfernen Sie die Kugel (Punkt 40, Abb. 4), Sitze (Menge 2)
(Punkt 33) und überprüfen Sie den Sitz auf Schäden.
25. Entfernen Sie den O-Ring und den Stützring (Punkte 34, 35)
und überprüfen Sie sie auf Schäden.
26. Entfernen Sie den Kolben (Punkt 42) und entfernen Sie den
O-Ring und den Stützring (Punkte 37, 38) und überprüfen
Sie sie auf Schäden.
27. Überprüfen Sie das Bohrloch in Punkt 27 auf Schäden,
beispielsweise Riefenbildung.
28. Entfernen Sie die Rohrstopfen (Punkt 44).
29. Entfernen Sie die Einstellschrauben (Punkt 26) und
entfernen Sie die Federn (Punkte 43, 36, 47).
30. Entfernen Sie die Führungen (Punkte 42, 43) und entfernen
Sie die Kugeln (Punkt 41).
31. Entfernen Sie die Rohrstopfen (Punkt 29).
den O-Ring (Punkt
mit einem 7/8"-Steckschlüssel
an der scharfen
20) und die
die
Kante des