Publicidad
CARE & MAINTENANCE
Dry your kite after use away from the sun and
direct heat. Store your kite in a dry place out of
the sun. Never wash your kite or clean it with
detergent.
It is imperative that you inspect all you equipment
before and after every use. Immediately replace
any worn or damaged parts with original parts
only. A major failure could lead to serious injury or
death.
Pre and post use check list.
-Chicken Loop Line: Check for abrasion, if it's
damaged change it immediately.
-Lines: check them every time you wind and
unwind the line. If one of them is damaged,
change the corresponding pair.
-Speed System: check the pulleys and lines for
abrasion, if it's damaged change them
immediately.
-Bridle Lines: check no lines are damaged. If so,
contact your dealer and change them.
-Sail: check there are no holes or tears in the sail.
If your sail is torn, you can repair it with the sticky
cloth, provided in repair kit.
To repair the sail, make sure it is dry. Prepare two
pieces of sticky cloth, one for each side of the
damaged area. The patch should cover the hole
by at least 2cm all round. Lay flat and stick on
both sides. For bigger holes, contact your dealer.
Toujours bien faire sécher votre voile à l'abri du
soleil. Stocker toujours votre aile dans un endroit
sec, à l'abri du soleil. Ne jamais nettoyer votre kite
avec un détergeant. Pour votre sécurité, veillez à
vérifier l'ensemble de votre équipement
régulièrement avant et après chaque utilisation,
remplacer immédiatement chaque pièce
endommagée. En effet, la rupture d'un des
éléments de votre équipement peut conduire à un
grave accident, voir la mort.
-Chicken Loop Line : vérifier son usure. Si elle est
trop importante, changer le bout immédiatement.
-les Lignes : vérifier leur état à chaque mise en
place. Si l'une d'elles se trouvait coupée ou
fortement usée, changer la paire correspondante.
-le Speed System : vérifier l'état des poulies ainsi
que celui des bouts
-le Bridage : vérifier que les brides ne soient pas
coupées ou endommagées. Si tel était le cas,
contacter votre revendeur.
-l'Aile : vérifier la présence de trou ou déchirure. Si
votre aile est endommagée, vous pouvez si elle
est trouée, la réparer avec le spi autocollant fourni
dans le repair kit.
Découper deux pièces de spi autocollant,
environ1cm plus large que le trou/déchirure à
réparer. Coller soigneusement le spi de chaque
côté du trou/déchirure. Pour toutes déchirures
importantes, contacter votre revendeur.
Trockne deinen Kite niemals in der Sonne oder
in direkter Hitze. Lagere deinen Kite an einem
trockenem Platz der nicht dem Sonnenlicht
ausgesetzt ist. Wasche deinen Kite nie mit
Reinigungsmitteln.
Es ist unerlässlich, deine Ausrüstung vor und
nach jedem Gebrauch zu überprüfen. Ersetzte
defekte Teile sofort durch neue Originalteile.
Grobe Fehler können zu ernsthaften
Verletzungen oder zum Tod führen.
Checkliste vor und nach dem Gebrauch:
-Chicken Loop Leine: Schaue nach ob sie
beschädigt ist, wenn sie das ist, sofort
austauschen.
-Leinen: Kontrolliere die Leinen bei jedem Auf-
und Abwickeln. Wenn eine davon beschädigt
ist, tausche das entsprechende Paar aus.
-Speedsystem: Kontrolliere die Rollen und
Leinen auf Abnutzung, und falls beschädigt,
tausche sie sofort aus.
-Waageleinen: Kontrolliere die Leinen ob sie
beschädigt sind, und falls dem so ist,
kontaktiere deinen Händler.
-Schirm: Überprüfe, dass keine Löcher und
Risse im Tuch sind. Wenn der Stoff gerissen ist,
kann man diesen mit dem mitgelieferten
Stoffpflaster reparieren.
Achte darauf, dass das Tuch beim Kleben
trocken ist. Bereite zwei Pflasterstücke vor,
eines für die Außen- das andere für die
Innenseite der beschädigten Stelle. Das
Pflaster sollte den Riss mindestens 2 cm
überlagern. Bei größeren Beschädigungen
kontaktiere deinen Händler.
ENTRETIEN/
PLEGE UND WARTUNG/
CUIDADO Y MANTENIMIENTO/
Seca tu cometa después de cada uso evitando el sol
y el calor directos. Guarda tu cometa en un lugar
seco donde no le dé el sol. Nunca laves tu cometa o
la limpies con detergente.
Es imperativo que inspecciones todo tu equipo antes
y después de cada uso.
Reemplaza de inmediato cualquier parte dañada o
gastada con partes originales solamente. Un fallo
importante puede causar graves lesiones o incluso la
muerte.
Lista de chequeo pre y post vuelo
-Línea del Chicken Loop: Revisa que no haya
abrasión; si está dañada cámbiala de inmediato.
-Líneas: Revísalas cada vez que las enrolles y
desenrolles. Si una de ellas está dañada, cambia el
par que corresponda.
-Sistema de acelerador: Chequea las poleas y las
líneas verificando que no estén desgastadas. Si lo
están, reemplázalas de inmediato.
-Líneas de Bridas: Chequea que no haya líneas
dañadas. Si las hubiera, contacta a tu distribuidor y
cámbialas.
-Vela: Revisa que no haya agujeros o roturas en la
tela. Si la vela está rota puedes repararla con la tela
adhesiva que viene en el kit de reparaciones.
Para reparar la vela, asegúrate de que esté seca.
Prepara dos trozos de tela adhesiva, una para cada
lado de la zona dañada. El parche debe cubrir el
agujero y al menos 2cm alrededor de él. Pon la vela
sobre una superficie plana y pega los parches por
ambos lados. Para roturas mayores contacta a tu
distribuidor.
-Vela: Revisa que no haya agujeros o roturas en la
tela. Si la vela está rota puedes repararla con la tela
adhesiva que viene en el kit de reparaciones.
Para reparar la vela, asegúrate de que esté seca.
Prepara dos trozos de tela adhesiva, una para cada
lado de la zona dañada. El parche debe cubrir el
agujero y al menos 2cm alrededor de él. Pon la vela
sobre una superficie plana y pega los parches por
ambos lados. Para roturas mayores contacta a tu
distribuidor.
Publicidad
