Ligar O Motor De Ar - Holmatro Varipump M304 Manual

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  • ESPAÑOL, página 111
PT
5.3.3
Desligar os engates High-Flow
Consulte a Fig. 12.
AVISO
Certifique-se sempre de que a válvula de descarga de pressão está na posição "neutral"
(neutra), antes de desligar a(s) mangueira(s) hidráulica(s) da bomba.
Desencaixe os tampões antipoeiras um do outro.
Desaperte o anel de bloqueio. O engate macho soltar-se-á.
Limpe os engates e os tampões antipoeiras.
Volte a colocar os tampões antipoeiras nos engates fêmea e macho.
5.4
Ligue a bomba
5.4.1
Ligar o motor a gasolina
Para obter instruções detalhadas, consulte as Instruções de Utilização do motor a gasolina.
Coloque a válvula de descarga de pressão (Fig. 2/6) na posição "neutral" (neutra).
Rode a válvula de combustível (Fig. 15/3) para a posição aberta (Fig. 15/1).
Empurre a alavanca do acelerador/botão de paragem (Fig. 16/1) para a esquerda.
Empurre a alavanca do motor de arranque (Fig. 16/2) para dentro, três vezes (apenas se o motor
estiver frio).
Puxe o cabo do motor de arranque (Fig. 2/9) até sentir resistência, solte o cabo e, em seguida,
puxe-o rapidamente. Repita este processo se o motor não arrancar à primeira. Depois de ligar o
motor, guie o cabo do motor de arranque até à posição original. Se não conseguir ligar o motor,
consulte o capítulo 7, no que diz respeito à resolução de problemas.
5.4.2
Ligar o motor eléctrico
Verifique se o interruptor on/off (ligar/desligar) (Fig. 3/9) está na posição off (desligada) (0).
Ligue o motor à fonte de alimentação correcta que corresponde à informação na placa de
identificação.
Coloque o manípulo da válvula de descarga de pressão (Fig. 3/6) na posição "neutral" (neutra).
Ligue o motor colocando o botão on/off (ligar/desligar) (Fig. 3/9) na posição on (ligada) (I).
Cuidado
O motor eléctrico não pode ser ligado quando estiver carregado.
Nota
A direcção da rotação é irrelevante devido ao modo como a bomba foi concebida.
5.4.3

Ligar o motor de ar

Cuidado
A pressão de ar máxima permitida é de 8 bar, com um consumo de ar de 3,7 m
Ligue o motor de ar à fonte de ar comprimido.
Utilize a válvula esférica para controlar o motor de ar.
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