Conservazione A Lungo Termine - Holmatro Varipump M304 Manual

8.4.5 Tubi idraulici
• Pulire i flessibili con acqua calda e una soluzione di sapone delicato. Asciugare i flessibili.
• Controllare l'eventuale presenza di danni o perdite sui flessibili. Sostituire il flessibile se presenta
delle perdite, delle piegature, la copertura rinforzata è visibile o presenta delle bolle o rigonfiamenti
maggiori di 1 mm. In caso di dubbi contattare sempre il rivenditore Holmatro, che è in grado di
verificare la gravità del danno.
• Sostituire il tubo dopo un massimo di 10 anni dalla data di produzione, indipendentemente dal suo
utilizzo e dal suo aspetto esterno. La data di produzione è stampata sull'etichetta del codice di test;
le prime 4 cifre del codice di test specificano la data di produzione del flessibile (aamm*****).
8.4.6 Motore a benzina
Per istruzioni dettagliate consultare le Istruzioni per l'uso del motore a benzina.
8.5 Manutenzione annuale presso il rivenditore
Si consiglia di fare controllare, collaudare, impostare e verificare con cadenza annuale l'attrezzatura da
parte di un tecnico autorizzato Holmatro che dispone degli strumenti e delle competenze necessari
all'operazione (vedere anche la sezione 1.7).
Il rivenditore Holmatro può organizzare la manutenzione annuale su base contrattuale.
8.6

Conservazione a lungo termine

8.6.1 Tutti i tipi
• Pulire la pompa e serrare nuovamente tutte le viti che potrebbero allentarsi a causa delle vibrazioni.
• Verificare che l'attrezzatura sia completamente depressurizzata.
• Conservare il dispositivo in un luogo asciutto e adeguatamente ventilato. Applicare prodotti
conservanti sulle parti esterne in acciaio
8.6.2 Motore a benzina
• Procedere come per la conservazione temporanea. Vedere la sezione 6.4
• Scaricare il serbatoio del carburante:
PERICOLO
La benzina è estremamente infiammabile ed esplosiva in alcune circostanze.
• Rifornire solo in zone ben ventilate.
• Vietato fumare.
• Chiudere adeguatamente il serbatoio del carburante per evitare perdite.
• Eliminare il carburante eventualmente fuoriuscito.
Nota
La benzina invecchia dopo pochi mesi. La benzina vecchia può rendere difficile l'avviamento
e può causare un funzionamento non corretto del motore. Se si è certi che la pompa non
verrà usata nei successivi due mesi, si consiglia di scaricare il serbatoio del carburante e il
carburatore.
- Rimuovere il tappo del carburante (Fig. 2/10) dal motore.
- Inserire il tubo di aspirazione dalla pompa del sifone (Fig. 17) fino al punto più basso del
serbatoio del carburante.
- Usare la pompa del sifone per estrarre il carburante dal serbatoio e versarlo nella tanica (Fig.
17).
- Riavvitare il tappo del carburante (Fig. 2/10) sul motore.
Varipumps
All manuals and user guides at all-guides.com
916.219.123_002
IT
189