Mantenimiento De Las Correas; Comprobación De La Correa Del Alternador; Mantenimiento Del Sistema Hidráulico; Cómo Cambiar El Aceite Hidráulico - Toro Reelmaster 6500-D Manual Del Operador

Mantenimiento de las
correas
Comprobación de la correa del
alternador
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Compruebe la condición y la tensión de la correa del
alternador cada 100 horas de operación (Figura 75).
Cambie la correa siempre que sea necesario Compruebe
la tensión de la manera siguiente:
1. Abra el capó.
2. Compruebe la tensión presionando la correa en el
punto intermedio entre el alternador y las poleas del
cigüeñal con una fuerza de 98 N. La correa debe
desviarse 1,1 cm. Si la desviación no es correcta, siga
con el paso 3. Si es correcta, siga con la operación.
Figura 75
1. Correa del alternador
3. Afloje el perno que fija el tirante al motor y el perno
que fija el alternador al tirante.
4. Inserte una palanca entre el alternador y el motor y
haciendo palanca, desplace el alternador hacia fuera.
5. Cuando consiga la tensión correcta, apriete los
pernos del alternador y del tirante para afianzar el
ajuste.
6. Apriete la contratuerca para fijar el ajuste.
2. Tirante
Mantenimiento del
sistema hidráulico
Cómo cambiar el aceite
hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Cada 800 horas
Cambie el aceite hidráulico cada 800 horas de
operación, en condiciones normales. Si el aceite llega a
contaminarse, póngase en contacto con su distribuidor
autorizado Toro, porque el sistema debe ser purgado. El
aceite contaminado tiene un aspecto lechoso o negro en
comparación con el aceite limpio.
1. Pare el motor y levante el capó.
2. Retire el tapón de vaciado del fondo del depósito
(Figura 76) y deje fluir el aceite hidráulico a un
recipiente. Instale el tapón y apriételo cuando el
aceite hidráulico se haya drenado.
1. Depósito hidráulico
3. Llene el depósito con aproximadamente 32 litros de
aceite hidráulico; consulte Comprobación del aceite
hidráulico.
Importante: Utilice solamente los aceites
hidráulicos especificados. Otros aceites podrían
causar daños en el sistema.
4. Instale el tapón del depósito. Arranque el motor y
utilice todos los controles hidráulicos para distribuir
el aceite hidráulico por todo el sistema. Verifique
también que no existen fugas. Luego pare el motor.
5. Compruebe el nivel de aceite y añada suficiente para
que el nivel llegue a la marca Full de la varilla. No
llene demasiado.
Cambio del filtro hidráulico
El filtro del sistema hidráulico está equipado con un
indicador de intervalo de mantenimiento. Con el motor
en marcha, observe el indicador; debe estar en la zona
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Figura 76